A finales del pasado mes de noviembre se presentaba al mundo entero una completa actualización del SUV compacto de Skoda. Hablamos del Skoda Karoq, que ahora comienza a venderse en España.
Por aquellos entonces y cuatro años después de lanzarse al mercado, la firma checa ponía a punto a este exitoso SUV de 4,39 metros de longitud. Ubicado entre el Skoda Kamiq (4,24 metros) y el Skoda Kodiaq (4,70 metros), el Karoq recibe un exterior totalmente renovado. Sin embargo es la parte frontal la que más cambios adquiere, destacando la llegada de una parrilla hexagonal y más ancha, además de unos faros con tecnología LED. Estos como opción pueden ser Matrix Full-LED.
Más aerodinámicos y más eficientes
Otros cambios en el exterior han permitido optimizar la aerodinámica del Skoda Karoq, que ahora tiene un Cx de sólo 0,30. También llegan aerodinámicas llantas de entre 17 y 19 pulgadas. Esos elementos le permiten firmar un coeficiente aerodinámico un 9% mejor que antes, gracias a lo cual se mejora el consumo y las emisiones.
Eso sí, ten en cuenta que este Skoda Karoq carece de mecánicas electrificadas, de forma que no hay ninguna versión con etiquetas ECO o Cero de la DGT.
El interior también gana puntos con esta actualización. Al habitáculo del Skoda Karoq llegan nuevas molduras decorativas, tapizados, iluminación ambiental más avanzada… También aparecen materiales reciclados y nuevas opciones en materia de equipamiento y personalización. Sin olvidar que llegan los acabados Active, Ambition, Style y Sportline.
Cinco eficientes motores para estos Skoda Karoq
A nivel mecánico destacar que este renovado Skoda Karoq aterriza con cinco opciones diferentes de la eficiente familia EVO. Tres de ellas son de gasolina y se trata de los conocidos 1.0 TSI, 1.5 TSI y 2.0 TSI. Erogan 110, 150 y 190 CV de potencia respectivamente. El último es exclusivo del Sportline y equipa tracción a las cuatro ruedas de serie. En diésel se mantiene el conocido 2.0 TDI, con potencias de 115 y 150 CV.
Un Skoda Karoq desde 22.280 euros con descuentos
Pues para que lo tengas en cuenta, estos son los precios de las 18 versiones que llegan a los concesionarios:
- Karoq 1.0 TSI 110 CV Active: 28.200 euros (22.280 euros con dto.)
- Karoq 1.0 TSI 110 CV Ambition: 29.400 euros (24.040 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV Ambition: 31.800 euros (26.440 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV Style: 33.000 euros (27.640 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV Sportline: 35.000 euros (29.080 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV DSG Ambition: 33.800 euros (28.440 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV DSG Style: 35.000 euros (29.640 euros con dto.)
- Karoq 1.5 TSI ACT 150 CV DSG Sportline: 37.000 euros (31.080 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TSI 190 CV DSG 4×4 Sportline: 43.900 euros (37.800 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 115 CV Active: 30.200 euros (24.280 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 115 CV Ambition: 32.400 euros (27.400 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 115 CV DSG Ambition: 34.400 euros (29.040 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV Ambition: 34.800 euros (29.440 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV Style: 36.000 euros (30.640 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV Sportline: 38.000 euros (32.080 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 Ambition: 39.800 euros (34.440 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 Style: 41.000 euros (35.640 euros con dto.)
- Karoq 2.0 TDI 150 CV DSG 4×4 Sportline: 43.000 euros (37.080 euros con dto.)
