En la actualidad, la movilidad urbana está experimentando una transformación significativa gracias a la proliferación de vehículos de movilidad personal (VMP) como los patinetes eléctricos y las bicicletas con asistencia al pedaleo. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha tenido que adaptarse para regular su uso, mientras que las bicicletas eléctricas, tanto nuevas como de segunda mano, se convierten en una opción cada vez más popular.
En este contexto, surge el perfil del usuario de patinete eléctrico y bicicleta en la ciudad, un perfil que no está exento de controversias pero que también está respondiendo de manera notable a la crisis climática y redefiniendo la forma en que nos movemos por las urbes modernas.
4Fidelización y hábitos de uso
Una tendencia notable en el uso de los patinetes compartidos es la alta tasa de fidelización. Alrededor del 41% de los ciudadanos que han probado un patinete eléctrico compartido por primera vez han repetido la experiencia en la misma plataforma, lo que indica una satisfacción general con el servicio y una disposición a seguir utilizándolo. Esta alta fidelización subraya la comodidad y la eficacia que los usuarios encuentran en los VMP compartidos.
En términos de hábitos de uso, el estudio de Dott muestra que la mitad de los usuarios eligen patinetes compartidos y bicicletas para sus trayectos diarios, ya sea para dirigirse al trabajo o a la universidad. Además, casi dos tercios de los usuarios optan por estos vehículos como una opción para regresar a casa después de sus actividades. Esta preferencia por los VMP en los desplazamientos cotidianos demuestra su adaptabilidad y conveniencia en entornos urbanos.
