BMW amplía su propuesta de vehículos de protección especial con el Concept 7 Protection, un prototipo que anticipa una nueva solución para clientes particulares, empresas y organizaciones que necesitan adaptar su seguridad a determinados perfiles de riesgo sin renunciar al confort, la discreción y las cualidades dinámicas características de la marca alemana.
El modelo se incorpora conceptualmente a una gama que incluye el BMW Serie 7 Protection, con nivel de protección VR9 y la posibilidad de alcanzar VPAM 10, y el X5 Protection VR6, además de vehículos fabricados localmente con niveles de protección inferiores.
La presentación de este prototipo responde a una evolución de las necesidades de seguridad. BMW señala que tanto las amenazas reales como la percepción del riesgo han aumentado en los últimos años, al tiempo que crece el interés por soluciones de protección fiables, con niveles de seguridad claramente definidos y certificación verificable. Frente a una propuesta de blindaje máximo, el Concept 7 Protection apuesta por una configuración adaptada a escenarios específicos, en los que la discreción y la utilización cotidiana tienen un papel fundamental.
El prototipo conserva la personalidad de una berlina de representación de BMW. El amplio espacio interior, los materiales de alta calidad, la atención al detalle y el confort para recorrer largas distancias siguen siendo elementos esenciales, mientras que las soluciones de protección se integran de forma discreta en la carrocería para mantener una imagen exterior próxima a la de un Serie 7 convencional.
En el apartado mecánico, el Concept 7 Protection toma como referencia la tecnología del BMW M760e xDrive. Su sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros con un propulsor eléctrico integrado en la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades. La tracción total inteligente BMW xDrive completa el conjunto.
La potencia conjunta alcanza los 450 kW, equivalentes a 612 CV, mientras que el par máximo se sitúa en 800 Nm. El motor de combustión desarrolla 313 kW, es decir, 426 CV, y el eléctrico aporta 145 kW, equivalentes a 197 CV. BMW no ha comunicado por el momento cifras específicas de prestaciones para el prototipo blindado.
El habitáculo combina un diseño de líneas depuradas con materiales seleccionados para reforzar su carácter exclusivo. La unidad presentada incorpora tapicería de cuero BMW Individual Merino en color Smoke White, molduras interiores de Alcantara y un revestimiento del techo BMW M Anthracite Alcantara. Los cristales con protección solar y las cortinillas eléctricas contribuyen a preservar la intimidad de los ocupantes, mientras que el retrovisor interior digital mejora la visibilidad hacia la parte posterior.
La zona trasera adquiere especial protagonismo como espacio de trabajo y descanso. BMW muestra por primera vez en este prototipo una consola posterior BMW Individual equipada con una mesa plegable y un compartimento refrigerado. La mesa integra una superficie de carga inalámbrica, una solución pensada para facilitar el trabajo durante los desplazamientos. La marca prevé ofrecer esta consola en los vehículos de la Serie 7 durante la segunda mitad de 2027.
La incorporación de los elementos de protección también exige una puesta a punto específica del conjunto del vehículo. El chasis, los frenos, el sistema de propulsión y las ayudas a la conducción se calibran teniendo en cuenta las características adicionales del blindaje. Con este planteamiento integral, BMW busca mantener un comportamiento próximo al de un modelo de serie y conservar las cualidades de confort y conducción que distinguen a su berlina de lujo.
La protección balística se concentra en el habitáculo mediante una combinación de superficies transparentes y opacas. Los cristales antibalas presentan un grosor considerablemente superior al de los utilizados en el modelo convencional. En las puertas se incorporan elementos de protección fabricados con distintos tipos de acero balístico y materiales compuestos reforzados con fibra. Su disposición contempla también las zonas de unión entre las puertas, las ventanillas y la estructura de la carrocería, puntos esenciales para garantizar la continuidad de la protección.
Las pequeñas ventanillas triangulares posteriores cuentan con blindaje adicional, oculto discretamente desde el interior. En el techo, una capa suplementaria de acero y materiales compuestos reforzados con fibra queda situada bajo el techo panorámico de cristal de serie. Esta solución protege la parte superior del habitáculo sin alterar la apariencia exterior del vehículo. Como consecuencia, la cortinilla del techo panorámico permanece permanentemente cerrada. El mamparo delantero y la pared posterior del habitáculo también forman parte del sistema de protección balística.
El BMW Concept 7 Protection cumple con la nueva norma BayB y está concebido para ofrecer protección frente a determinadas municiones de armas cortas de uso habitual, entre ellas los calibres 9 × 19 mm y .44 Magnum. Su planteamiento responde a situaciones de riesgo cotidiano, ataques violentos, agresiones durante desplazamientos por carretera o viajes por zonas con condiciones de seguridad inciertas. No obstante, BMW precisa que la protección frente a explosiones requiere un equipamiento adicional y corresponde a vehículos con niveles de seguridad superiores.
Entre los elementos específicos figura un sistema de intercomunicación que permite hablar con personas situadas en el exterior sin abrir las puertas ni las ventanillas. Para ello, utiliza micrófonos y altavoces tanto dentro como fuera del vehículo. También incorpora una alarma de ataque que activa avisos visuales y acústicos. Las ventanillas laterales delanteras y traseras mantienen su accionamiento eléctrico, aunque no pueden bajarse por completo.
Con más de 45 años de experiencia en este ámbito, BMW desarrolla y fabrica vehículos de protección certificados para distintos perfiles de usuarios. El Concept 7 Protection explora una alternativa destinada a quienes necesitan protección frente a amenazas concretas con armas cortas, mientras que el Serie 7 Protection ofrece un nivel de seguridad considerablemente superior, con certificación VR9 y la posibilidad de incorporar la especificación VPAM 10.
Por ahora, BMW plantea el Concept 7 Protection como una muestra de las posibilidades de ampliación de su catálogo de vehículos blindados, con una primera orientación hacia determinados mercados europeos. Su propuesta se basa en adaptar el nivel de seguridad a las necesidades reales de cada cliente, manteniendo las características de lujo, comodidad y discreción propias de una berlina de representación.
Galería de imágenes del BMW Concept 7 Protection
Fotos: BMW
