En febrero comenzó la producción del Ford Mustang Mach-E en una planta que la firma del óvalo azul tiene en China. Pero desde allí salen exclusivamente las unidades que se comercializan en el gigante asiático, donde este SUV eléctrico está llamado a convertirse en un éxito rotundo, y donde acaba de ponerse a la venta.
A China llegan cuatro versiones de este Ford Mustang Mach-E, que allí tiene un precio de partida de 265.900 yuanes, que vienen a ser como unos 34.000 euros al cambio actual. Por esa cuantía allí se llevan la versión de acceso, con un único motor trasero con 198 kW de potencia (269 CV) y 430 Nm de par motor, esconde unas baterías con 76 kWh de capacidad, que allí se traducen en una autonomía superior a los 470 kilómetros, cuando aquí homologa una autonomía en ciclo WLTP de 440 kilómetros.
14.500 euros más barato que en España
Por encima aparece una versión de autonomía extendida y con un único motor trasero, el cual eroga 216 kW de potencia (294 CV) y 430 Nm, además de que esconde unas baterías con 99 kWh de capacidad, las cuales le procuran allí una autonomía superior a los 600 kilómetros. Y es que esta versión en España firma una autonomía WLTP de 610 kilómetros. Además allí tiene un precio de partida de 309.900 yuanes, lo que equivale a unos 39.600 euros al cambio actual.
Si continuamos escalando en la gama, en China también se vende el Extended Range Premium AWD, que deriva del anterior, pero con dos motores para otorgarle tracción a las cuatro ruedas y de un total de 258 kW (351 CV) y 580 Nm. Hereda las baterías del Extended Range RWD, pero su autonomía se queda en 540 kilómetros. Ahora bien, estos arrancan en China en 339.900 yuanes, que equivale a unos 43.435 euros.
Por el momento la versión más exclusiva del nuevo Ford Mustang Mach-E en China lleva el apellido First Edition y contempla elementos como el color GT Grabber Blue, las llantas de 20 pulgadas… Sin pasar por alto una mecánica con doble motor eléctrico que genera 359 kW (488 CV) y unas baterías que le aseguran una autonomía de 480 kilómetros con una sola carga. Esta edición especial allí tiene un precio de 379.900 yuanes, que son algo así como unos 48.545 euros al cambio actual.
Hay que tener en cuenta que todos los Mustang Mach-E que se venden en China tienen un sistema de conducción semiautónoma de Nivel 2, actualizaciones inalámbricas, sistema SYNC+ 2.0 Smart Connected… Pero lo que hay que tener aún más en cuenta es que la versión de acceso que allí hemos dicho que cuesta unos 34.000 euros al cambio, en España nos hacen pagarla a 48.533 euros. Una diferencia abismal.
