Muy pocos saben que la compañía californiana Fisker Automotive cuenta con una división encargada de fabricar vehículos realmente especiales, que lleva el nombre de Fisker Coachbuild. Ellos fueron los que se animaron hace unos cuantos años a construir este particular Fisker Tramonto, un particular descapotable que toma como punto de partida un Mercedes-Benz SL de la generación R230. Muy pocos fueron los que se llegaron a ensamblar y este que tienes ante tus ojos acaba de ser vendido por una ínfima parte de lo que le costó a su dueño hace 16 años.
Y es que en el año 2007 los chicos de la división Fisker Coachbuild tenían en mente llegar a fabricar 150 unidades de este particular Fisker Tramonto, aunque sus planes se truncaron demasiado pronto, porque apenas ensamblaron 15 ejemplares. Y el que ahora mismo tienes ante tus ojos es concretamente el número 5 de todos ellos.
Se fabricaron solo 15 unidades de este Fisker Tramonto
Todos y cada uno de los 15 Fisker Tramonto que fueron fabricados tomaban como punto de partida un Mercedes-Benz SL. Y concretamente este arrancaba sobre la base de un SL550, del que heredaba su corazón 5.5 V8 atmosférico, un bloque que genera 387 CV de potencia y 530 Nm de par motor, ya que la compañía de California no aumentaba esas cifras, que eran enviadas a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio automático con 7 velocidades.
Con todo ello este Fisker Tramonto podía acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en cuestión de 5,3 segundos, de la misma manera que su velocidad máxima se limitaba a 250 km/h, cifras que calcaba con el mencionado Mercedes-Benz SL550 de la época. También hay que tener en cuenta que esta unidad ha recorrido en esos 16 años de vida un total de 33.054 millas, el equivalente a unos 53.195 kilómetros.
Su carrocería se fabricaba en aluminio y carbono
Para diferenciarlo del vehículo donante Fisker Coachbuild diseñó y construyó diferentes paneles para su carrocería y paragolpes, que eran fabricados de forma totalmente artesanal con aluminio y fibra de carbono. También lucía unos grupos ópticos específicos y unas llantas FT-5 de tres piezas y 20 pulgadas, que están calzadas con neumáticos en medida 265/30 R20 delante y 325/25 R20 detrás. Lo que no variaba respecto a un SL de antaño era su techo duro retráctil que el vendedor asegura que funciona a la perfección.
Debajo de ese techo este Fisker Tramonto también conserva las líneas originales de aquel descapotable de la firma de la estrella. Si bien, la compañía de California volvía a tapizar su habitáculo con un exclusivo cuero natural confeccionado para mobiliario, el cual no es tan resistente y requiere de mayores cuidados que el que utilizan los fabricantes de automóviles. De ahí el estado de este ejemplar, porque la verdad es que quien se haya hecho con este Fisker Tramonto tiene trabajo por delante.
A este Fisker Tramonto hay que darle un buen repaso
Tanto como volver a tapizar ese habitáculo, añadir algún que otro emblema como el del volante o el que lucía en su parte posterior, que se está despegando. También habrá que pintar su castigada carrocería, añadir una tapa central a una de sus llantas… Y esto no tiene pinta de ser nada barato, sobre todo cuando estamos hablando de un vehículo artesanal que en su día tuvo un precio de venta de 209.500 dólares, el equivalente a unos 191.200 euros al cambio actual.
Sin embargo su actual propietario no ha pagado tanto por esta unidad que ha sido subastada por medio de la página americana Bring A Trailer. Y es que tras 16 pujas, alguien ha desembolsado 33.000 dólares (30.115 euros) por el Fisker Tramonto #5, que como has visto, tiene trabajo por delante para lucir como el primer día. Y por esa cuantía al otro lado del océano te puedes comprar un Mercedes-Benz SL de la generación R230 en perfecto estado de revista.
