Hedley Studios, preparador británico con sede en Oxfordshire, ha desvelado el Porsche 550 J, desarrollado junto a especialistas de Porsche AG en Stuttgart y con acceso a los vehículos del Museo Porsche y a los archivos corporativos de la marca. El trabajo de los especialistas de Hedley Studios es una reinterpretación a escala 80% del Porsche 550 Spyder, el primer coche diseñado específicamente para competición por la marca de Zuffenhausen, que debutó en 1953 y acumuló más de mil victorias con sus sucesores a lo largo de su trayectoria deportiva, entre ellas el triunfo de Hans Herrmann en la Carrera Panamericana de 1954 y la primera victoria absoluta de Porsche en la Targa Florio, lograda por Umberto Maglioli en 1956.
El modelo fabricado por la marca británica, de 2,9 metros de longitud, 1,2 metros de anchura y 0,8 metros de altura, monta de serie un motor eléctrico de 48 V y 8 kW (11 CV) con batería compacta de iones de litio, con 65 km/h de velocidad máxima y 50 km de autonomía. El opcional RS Pack añade baterías adicionales hasta los 16 kW (21 CV), discos de freno perforados y amortiguadores Bilstein regulables, elevando las prestaciones a 80 km/h y 80 km de autonomía.
El chasis tubular, construido en acero de alta resistencia con soldadura TIG, se inspira en el que Porsche introdujo en el posterior 550 A Spyder, mientras que la carrocería, de fibra de carbono formada a mano, reproduce con fidelidad las formas del original a partir de un escaneado 3D y de los planos de producción de época.
Solo 250 afortunados podrán disfrutar de la última creación de Hedley Studios
Solo se fabricarán 250 unidades del Porsche 550 J, con un catálogo de personalización -incluidas decoraciones históricas y acabados Paint to Sample- que, según Hedley Studios, hace improbable que existan dos ejemplares idénticos. El interior reproduce el minimalismo del 550 Spyder original, con asientos tipo cubo, cuadro de tres esferas y volante de aro de madera fabricado por Nardi, proveedor original de Porsche. El vehículo no está homologado para circular por vías públicas y su uso queda restringido a pista y carretera privada.
El primer trabajo conjunto entre Porsche y la firma británica ya está disponible para pedidos, que pueden formalizarse a través de 550j.com. Las entregas están previstas a partir de la primavera de 2027, aunque antes habrá noticias de este modelo, ya que el estreno mundial del Porsche 550 J tendrá lugar en el evento Icons of Porsche, en Dubái, los días 21 y 22 de noviembre de 2026.
