Hyundai Motor Company y Kia Corporation han dado un paso decisivo hacia el futuro de la higiene en la movilidad con la presentación de Plasma Care UVC, la primera tecnología del mundo capaz de desinfectar el habitáculo de un vehículo gracias al uso de una lámpara de plasma incluso con pasajeros a bordo. Este avance supone un salto cualitativo respecto a los sistemas de esterilización tradicionales, que suelen depender de luz ultravioleta convencional y requieren espacios cerrados o ausencia de personas debido a los riesgos que implican para la piel y los ojos.
La clave de esta innovación reside en el uso de Far‑UVC, una longitud de onda específica —entre 200 y 230 nanómetros— que ofrece una desinfección eficaz sin penetrar en las capas profundas de la piel humana, pero sí en bacterias y virus, que carecen de esa barrera protectora. El resultado es un sistema capaz de mejorar la higiene del interior del vehículo y de reducir olores derivados de la proliferación microbiana, todo ello sin comprometer la seguridad de los ocupantes que viajan en el interior de un Hyundai o de un Kia.
Trasladar toda esta tecnología al mundo del automóvil no ha sido nada sencilla
La adaptación de la tecnología Far‑UVC al entorno del automóvil no ha sido sencilla. A diferencia de lo que ocurre en hospitales o escuelas, donde ya se emplea esta luz en espacios amplios, el habitáculo de un vehículo presenta desafíos muy particulares: un espacio reducido, una alta densidad de componentes electrónicos y la proximidad constante de los pasajeros. Para superar estas limitaciones, Hyundai y Kia desarrollaron un sistema compacto basado en una lámpara de plasma especializada, capaz de generar longitudes de onda Far‑UVC que no pueden obtenerse con LEDs convencionales.
Por si todo esto no fuera suficiente, además se optimizó el consumo energético y se reforzó la durabilidad del sistema para soportar vibraciones, cambios bruscos de temperatura y las exigencias propias de la conducción diaria. Un filtro óptico adicional garantiza que solo se emitan longitudes de onda seguras, añadiendo una capa extra de protección. Todo ello convierte a Plasma Care UVC en una solución viable para vehículos reales, no solo para entornos controlados.
Un Kia PV5 se ha utilizado como ‘conejillo de indias’ para este experimento
La eficacia del sistema ha sido verificada mediante un riguroso proceso de pruebas en colaboración con instituciones certificadas. En una cámara de 8 metros cúbicos que simulaba el interior de un vehículo, el Korea Testing Laboratory confirmó una reducción del 96,8 % de virus en suspensión en solo 30 minutos. A nivel de componentes, un estudio conjunto con la Universidad Nacional de Seúl demostró que la exposición de bacterias causantes de neumonía a la luz Far‑UVC lograba una erradicación del 99,9 % en 30 segundos, alcanzando la eliminación total en un minuto. Finalmente, en un ensayo aplicado a un Kia PV5 real, el KATECH verificó una reducción del 99,9 % de E. coli tras 40 minutos de irradiación. Estas cifras no solo avalan la capacidad del sistema para mejorar la higiene del habitáculo, sino que también refuerzan su potencial para convertirse en un estándar en futuros vehículos de uso específico, como flotas, transporte escolar o servicios compartidos.
Hyundai y Kia han mostrado el funcionamiento de Plasma Care UVC en un vídeo que ilustra su aplicación en distintos escenarios de movilidad basados en el Kia PV5, desde un vehículo escolar hasta un modelo adaptado para la venta ambulante de fruta. Estas demostraciones subrayan el potencial de la tecnología para integrarse en los vehículos nacidos desde la PBV (Purpose‑Built Vehicles), un segmento clave en la estrategia futura de ambas marcas. Antes de su implementación en modelos de producción, la tecnología seguirá sometiéndose a validaciones técnicas conforme a normas internacionales de seguridad, un paso imprescindible para garantizar su uso en cabinas abiertas con ocupantes.
Plasma Care UVC no tardará en llegar a los Hyundai y Kia de producción
Para Han Joo Jang, Ingeniero Senior del equipo de diseño de interiores de Hyundai y Kia, Plasma Care UVC representa un avance que va más allá de los métodos de desinfección convencionales. Su objetivo es ofrecer una experiencia de movilidad más segura y agradable, especialmente en un futuro donde la conducción autónoma y los vehículos diseñados para usos específicos tendrán un papel protagonista. Con esta tecnología, Hyundai y Kia no solo anticipan las necesidades de higiene del mañana, sino que también refuerzan su compromiso con la innovación y el bienestar de los usuarios.
¿Cuáles son las clasificaciones y características de la luz ultravioleta según su longitud de onda?
| Tipo | Longitud de onda | Características | Aplicación |
| UVA | 315–400 nm | Provoca reacciones químicas | Curado industrial |
| UVB | 280–315 nm | Proporciona efectos biológicos directos sobre el cuerpo humano | Fototerapia para enfermedades de la piel |
| UVC | 200–280 nm | Potente gestión de la esterilización y la higiene | Esterilizadores UV |
| Far-UVC | 200–230 nm | Desinfección con exposición reducida a tejidos humanos | Plasma Care UVC |
Fotos: Hyundai-Kia
