La DGT fija en 15 años la edad mínima del patinete eléctrico el 1 de octubre y multará a los padres

La medida forma parte del Real Decreto 518/2026, que entra en vigor el 1 de octubre y suma el casco obligatorio y el chaleco reflectante en baja visibilidad. Si el infractor es menor de edad, la sanción viaja directamente al domicilio de sus padres.

El patinete eléctrico tendrá una edad mínima de 15 años desde el 1 de octubre y la multa la pagarán los padres. Es uno de los cambios que trae el Real Decreto 518/2026, la reforma del Reglamento General de Circulación que el Consejo de Ministros aprobó en junio y que entra en vigor esa misma semana.

Ojo con la fecha, porque no es un aviso lejano: el 1 de octubre de 2026 cambian varias reglas para los más de cinco millones de VMP (vehículos de movilidad personal) que ruedan por las calles españolas. Y no solo para los más jóvenes. Llegan también el casco obligatorio y el chaleco reflectante en condiciones de baja visibilidad, con sanciones de 100 a 200 euros.

Qué cambia exactamente desde el 1 de octubre

La DGT impone tres obligaciones nuevas a los usuarios de patinete, y cada una lleva su multa. La primera es la edad mínima de 15 años: solo podrán circular con VMP quienes hayan cumplido esa edad. Incumplirlo es una infracción leve y se castiga con hasta 100 euros.

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  • Edad mínima: 15 años cumplidos. Multa de hasta 100 euros.
  • Casco: obligatorio para todos los usuarios, sin excepción, en ciudad y en vías segregadas interurbanas. Multa de 200 euros.
  • Chaleco reflectante: obligatorio con baja visibilidad (noche, lluvia, niebla). Los profesionales que usan VMP, como los repartidores, deben llevarlo siempre. Multa de 200 euros.

Estas exigencias se suman a las que ya estaban vigentes. Está prohibido circular por la acera o por zonas peatonales, prohibido ir dos personas en el mismo patinete, nada de móvil ni de auriculares mientras se rueda y tolerancia cero con el alcohol y las drogas, con multas que pueden llegar a los 1.000 euros.

Y desde enero de este 2026, cada patinete necesita seguro obligatorio y estar dado de alta en la base de datos de Tráfico con un número de identificación visible, una suerte de matrícula.

La multa por llevar el patinete sin casco no se la lleva el menor: la Ley de Tráfico la traslada a sus padres.

Quién paga la multa: los padres responden por el menor

Aquí está la letra pequeña que más va a notar la familia. La sanción no recae sobre el menor que va subido al patinete. La Ley de Tráfico lo deja claro en su artículo 82.b: cuando la infracción la comete un menor de dieciocho años, responden solidariamente sus padres, tutores, acogedores o guardadores legales, por ese orden, por incumplir el deber de prevenir la infracción.

Traducido al bolsillo: si tu hijo de 13 años sale a la calle con el patinete, la multa de hasta 100 euros te llega a ti. Si lo que falta es el casco, serán 200 euros. Si además va sin chaleco un día de lluvia o de noche, otros 200 euros. Eso sí, con pronto pago —pagar en los 20 días siguientes a la notificación— la sanción se reduce a la mitad: 50 euros en las infracciones leves y 100 en las de 200.

normativa patinete eléctrico 1 de octubre

Por qué la DGT pone coto al patinete

El movimiento responde a un problema de convivencia que los ayuntamientos llevan años señalando. Según un análisis del RACC en Barcelona, el 78% de los peatones encuestados afirmó que los patinetes eléctricos son los vehículos que más inseguridad les provocan, sobre todo por los atropellos en las aceras.

La otra pata es la seguridad del propio usuario: una investigación británica basada en cifras de lesiones cerebrales concluyó que quien va en patinete tiene 3,45 veces más riesgo de sufrir un traumatismo cerebral que un motorista, y un 74% más que un ciclista.

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No es la primera vez que la DGT aprieta en este terreno. La obligación de seguro y de identificación visible llegó en enero y la reforma que entra en vigor ahora completa el paquete, según la información publicada por la DGT en su web oficial.

Con las nuevas reglas en la mano, conviene revisar tres cosas antes del 1 de octubre: que el patinete esté registrado y asegurado, que el casco que compres esté homologado y que quien lo use tenga los 15 años cumplidos. Ojo también con el chaleco reflectante: no basta con llevarlo guardado en la mochila.

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A partir del 1 de octubre, cualquier control en vía pública podrá comprobar la edad del usuario y exigir el casco o el chaleco cuando las condiciones lo requieran. Si llega una denuncia a casa, recuerda que tienes 20 días para pagar con descuento o para presentar alegaciones; pagar rápido cierra la puerta al recurso. Y si el patinete que hay en tu garaje aún no está registrado ni asegurado, ese es el primer trámite que deberías resolver esta misma semana.