Santa Cruz de Tenerife exige desde ya la ITV en vigor y el seguro obligatorio para circular por su ZBE.
Es la primera ciudad de España en dar el paso, según la nueva ordenanza municipal publicada en el Boletín Oficial de la Provincia. El texto añade un filtro que va más allá de la etiqueta ambiental de la DGT.
Lo que necesitas saber
- Por qué es importante: Santa Cruz de Tenerife se convierte en la primera ciudad que exige la ITV en vigor y el seguro como condición de acceso a su ZBE, no solo la etiqueta.
- Cómo te afecta: Si tu vehículo entra en la zona autorizada sin la ITV al día o sin el seguro en vigor, incumple la ordenanza aunque tenga etiqueta ambiental o permiso municipal.
- Puntos clave y plazos: La ordenanza ya se ha publicado en el boletín provincial. No fija una cuantía de sanción en el texto consultado; la FEMP quiere que otros ayuntamientos copien la medida.
Qué cambia en Santa Cruz de Tenerife
La Ordenanza Municipal Reguladora de la ZBE de Santa Cruz de Tenerife ya se ha publicado en el boletín provincial. Su artículo 13 condiciona todas las autorizaciones de acceso a un requisito doble: tener la inspección técnica de vehículos en vigor, cuando proceda, y el seguro obligatorio al día.
El texto lo fija de forma literal: ‘todos los vehículos autorizados deberán tener la inspección técnica de vehículos (ITV), cuando proceda, y el seguro obligatorio en vigor durante todo el periodo de validez de la autorización’.
Hasta ahora, el acceso a las zonas de bajas emisiones se vinculaba sobre todo al distintivo ambiental. La ITV se convierte en un instrumento complementario: no sustituye a la etiqueta, pero añade una condición de cumplimiento técnico y administrativo.
La clasificación ambiental identifica el potencial contaminante del vehículo. La inspección técnica, en cambio, comprueba que sigue cumpliendo los requisitos técnicos y medioambientales a lo largo de su vida útil. Son dos filtros distintos, y ahora suman en lugar de excluirse.
La ITV y el seguro ya son obligatorios para circular por cualquier vía española. Lo nuevo es que, en esta ciudad, se convierten además en criterio explícito de acceso: un vehículo con la etiqueta correcta podría quedarse fuera si no tiene la inspección al día.
La ITV ya no es solo una obligación de mantenimiento: en Santa Cruz de Tenerife se ha convertido en llave de acceso a la ZBE.
La medida no surge de la nada. En febrero, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) aprobó una ordenanza tipo en la que recomendaba exigir la ITV en vigor para entrar en estas zonas. Aquella recomendación no era de obligado cumplimiento, pero ha terminado por abrir camino.
A quién afecta y qué excepciones hay
La exigencia recae sobre todos los vehículos autorizados a entrar en la zona restringida. Da igual si acceden por etiqueta ambiental, por ser residentes o por otra autorización municipal: la ITV en vigor y el seguro serán condiciones generales.
Hay una excepción pensada para no bloquear la propia obligación de pasar la inspección. El Anexo II de la ordenanza permite que los vehículos que acudan a una estación de ITV situada dentro de la ZBE obtengan una autorización puntual, aunque no cuenten con la etiqueta que habilita el paso. Sirve para hacer la inspección o legalizar reformas.
Un precedente para el resto de ZBE
El caso de Santa Cruz de Tenerife puede marcar tendencia. AECA-ITV, la patronal de las estaciones de inspección, ha valorado la decisión como un paso importante y confía en que otros municipios la tomen como referencia.
Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, lo resume así: ‘Esperamos que este primer caso sirva de referencia para otros municipios’. La entidad defiende que la clasificación ambiental y la inspección técnica son criterios complementarios.
La normativa estatal ya abre la puerta a más condiciones, siempre que cada ayuntamiento las incorpore a su propia ordenanza.
- Seguridad del vehículo: la normativa permite restringir el acceso a los coches más antiguos sin asistentes modernos.
- Ocupación: se podrían impedir los accesos con un solo ocupante a bordo.
- Tasas municipales: algunos ayuntamientos podrían aprobar el cobro por circular dentro de la zona.
En la mayoría de zonas de bajas emisiones ya activas, el acceso se sigue definiendo por el distintivo ambiental, no por la ITV. El caso de Santa Cruz de Tenerife rompe esa tendencia y abre la puerta a que la inspección técnica se convierta en un filtro estándar.
En la práctica, la ITV como filtro de acceso puede cambiar la forma de preparar una visita al centro de las ciudades. Conviene tener apuntado el vencimiento de la inspección y del seguro, sobre todo si el precedente se extiende.
Las ordenanzas municipales mandan dentro de cada término. Por eso, una misma ZBE puede tener reglas distintas en cada ciudad.
Habrá que ver si otros ayuntamientos con ZBE activa siguen el camino en los próximos meses.
