Ferrari ha decidido ir un paso más allá con el Purosangue, su particular y primer modelo de cuatro puertas y cuatro plazas, presentando una configuración exclusiva que ayuda a reforzar su carácter más deportivo: hablamos de este nuevo Handling Speciale. Se trata de una opción, disponible bajo pedido, que nace con el claro objetivo de intensificar las sensaciones al volante sin sacrificar la versatilidad que ha convertido al maravilloso Ferrari Purosangue en un modelo único dentro del universo de la firma del Cavallino Rampante.
El planteamiento es sencillo de explicar, pero complejo de ejecutar: ofrecer una conducción más directa, más precisa y más emocional, manteniendo intacta la capacidad del Purosangue para ser capaz de desenvolverse con naturalidad en el día a día. Para ello la compañía de Maranello ha trabajado tanto en la parte mecánica como en la electrónica para lograr un equilibrio que permita disfrutar de un comportamiento más emocionante sin renunciar al confort y la funcionalidad que definen a este modelo.
Más deportividad sin perder la esencia que caracteriza al Purosangue
La arquitectura del Ferrari Purosangue se mantiene fiel a su concepción original, conservando un chasis con una configuración transaxle cuyo maravilloso motor 6.5 V12 atmosférico se encuentra en posición central delantera, mientras que la caja de cambios se sitúa en la parte trasera. Esta configuración que le permite ofrecer un reparto de pesos en una proporción 49/51%, está combinada con los sistemas de dinámica más avanzados de la marca italiana, siendo todo ello la extraordinaria base sobre la que se construye esta nueva variante Handling Speciale.
Ferrari ha revisado en profundidad la respuesta dinámica del vehículo. Para ello la suspensión activa recibe una calibración específica que reduce los movimientos de la carrocería en torno a un 10 %, lo que se traduce en una sensación de mayor compacidad (ojo que se trata de un vehículo que mide 4,97 metros de largo y 2,03 metros de ancho) y un comportamiento más inmediato ante las órdenes del conductor. En carreteras reviradas o en cambios de dirección rápidos, el Purosangue se vuelve más preciso, más comunicativo y más dispuesto a seguir el ritmo que marque quien va al volante.
Cambios más rápidos, sonido más intenso y una conexión más directa
La transmisión también ha sido objeto de una puesta a punto por parte de los ingenieros de la firma de Maranello. Las estrategias de cambio se han ajustado para ofrecer transiciones aún más rápidas y contundentes, especialmente en los modos más deportivos del Manettino, como son los «Race» y «ESC-Off». En aceleraciones fuertes, el Purosangue transmite una mayor sensación de empuje, reforzando ese carácter visceral que se espera de un Ferrari con motor V12.
En modo manual, la experiencia se vuelve aún más emocionante. Por encima de las 5.500 rpm, los cambios adquieren un tono más agresivo, invitando al conductor a exprimir cada giro del motor. Y para completar la experiencia, Ferrari ha trabajado en una configuración acústica específica que realza el sonido en el habitáculo, tanto en el arranque como durante la aceleración. El resultado es un V12 más presente, más vivo y más protagonista.
Detalles exclusivos que subrayan la identidad del Handling Speciale
El Handling Speciale no solo se siente diferente: también se ve diferente. Ferrari ha introducido una serie de elementos de diseño exclusivos que permiten identificar esta configuración de un solo vistazo, sin alterar las proporciones del Purosangue.
Entre todos esos elementos de diseños nos encontramos unas llantas específicas con acabado diamantado, que tienen 22 pulgadas delante y 23 pulgadas detrás (neumáticos 255/35 R22 y 315/30 R23 respectivamente), protectores laterales en fibra de carbono, salidas de escape en negro mate, emblema trasero color en negro, inscripción Ferrari con acabado satinado, placa interior exclusiva que certifica la configuración… Se trata de toques sutiles, pero suficientes para reforzar la personalidad de este sensacional modelo y subrayar su enfoque más deportivo.
Un paso adelante en la evolución del Ferrari Purosangue
Con la llegada del Handling Speciale, Ferrari amplía las posibilidades de un modelo que ya había redefinido el concepto de los deportivos de cuatro puertas y cuatro plazas. No en vano nunca está de más recordar que ese extraordinario 6.5 V12 atmosférico que late bajo su largo capó es capaz de generar 725 CV de potencia a 7.750 rpm y 716 Nm de par motor entre 3.000 y 5.750 rpm. Motor que por si no fuera suficiente alcanza las 8.250 rpm y que llega conectado a una transmisión de doble embrague y 8 velocidades.
Con semejantes prestaciones, no es de extrañar que el modelo más trasgresor de los últimos tiempos de la casa italiana pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos o llegar a los 200 km/h en solo 10,6 segundos. Sin pasar por alto una velocidad máxima que supera la barrera de los 310 km/h. Ahora mucho más emocionantes de asimilar gracias a la opción Handling Speciale que propone la firma de Maranello.
Fotos: Ferrari
