La familia de Mini apuesta decididamente por la electrificación. La nueva prueba de ello es el Countryman, el SUV de la marca británica del que vemos ahora las primeras fotos del Mini Countryman eléctrico.
El prototipo del modelo de la marca inglesa de BMW podría ser cualquier Countryman con motor de combustión. Salvo por algunos detalles. Por ejemplo, los faros delanteros tienen una firma diferente y flanquean una parrilla cerrada, porque, como en todos los eléctricos, al no haber un motor de combustión detrás de la parrilla no requiere de refrigeración o aireación.
El parachoques probablemente también debería ser nuevo, pero por el momento en estas fotos no podemos detectar ningún cambio en el prototipo que han fotografiado nuestros colegas de CarPix. Eso significa que el camuflaje está haciendo su cometido según lo previsto.
Cambios de diseño respecto al Mini Countryman de combustión
En la parte trasera, va a contar con un parachoques diferente en comparación con el del modelo de combustión interna; además de lo más evidente: la falta de tubos de escape. Estos detalles confirman que estamos ante la versión eléctrica del crossover; pero si aún tienes dudas, hay algo que las despeja del todo.
Lo único que tienes que hacer es mirar las pegatinas de ‘Vehículo de prueba eléctrico’ que avisan a los servicios de emergencia que en caso de accidente están trabajando con un coche eléctrico a batería para tomar las precauciones necesarias.
También vemos que las ruedas tienen un patrón diferente y es probable que sean exclusivas del Mini Countryman EV y en su diseño parece que han pensado en un diseño que ayude a administrar el flujo de aire mejor que las aleaciones normales de forma que consiga mejorar el rango de conducción.
El Mini Countryman eléctrico, con las características del BMW iX1
Se espera que el nuevo Mini Countryman se base en la plataforma UKL2, al igual que el Countryman normal además de modelos propios de BMW como el BMW X1, el Serie 1, el Serie 2 Gran Coupé o el monovolumen familiar Serie 2 Active Tourer.
En cuanto a la configuración de potencia y rendimiento del Mini Countryman EV podría calcar las características del iX1, con una potencia total de 308 caballos con su configuración de motor dual. La batería podría alcanzar los 64.7 kWh de capacidad. Y aunque en la gama del BMW iX1 hay versiones con más poderío, hasta 610 caballos, no creemos que el modelo británico adopte esta alternativa.
Se espera que el Countryman de próxima generación con motor de gasolina se presente en los próximos meses. Y después sería el momento de que llegara esta Mini Countryman eléctrico, posiblemente unos seis meses después. Estaremos atentos a las noticias sobre el eléctrico de la marca inglesa.
