Hace apenas unos días, la compañía coreana Kia publicó sus resultados comerciales del primer trimestre del año. Sin embargo, conocer los números de ventas, ingresos y demás siempre es interesante, aunque más interesante fue conocer de forma oficial la llegada del esperado Kia EV9 GT, una criatura que ya sabemos que será lanzada al mercado el próximo mes de enero.
Desde hace bastante tiempo se viene hablando de esta todopoderosa versión del sensacional Kia EV9. Tanto es así que incluso se ha visto rodando por diferentes partes del mundo, incluido el trazado alemán de Nürburgring, aunque siempre ataviado con un completo camuflaje. Camuflaje que no debería tardar en desaparecer después de hacerse oficial por parte de la casa coreana, quien también se atrevió a dar algunas pinceladas de esta futura criatura.
El Kia EV9 GT será puesto a la venta en enero
Aseguran que su futuro Kia EV9 GT llegará a los concesionarios con una ‘enorme potencia’ gracias a su configuración de doble motor. La compañía coreana dice que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4,0 segundos, lo que es una cifra digna de alabanza si tenemos en cuenta la corpulencia y el peso de este sensacional SUV eléctrico. Y es que nunca está de más recordar que mide 5,02 metros de largo, así como su versión GT-Line, la única que por el momento está a la venta en España, tiene un peso de 2.664 kilos.
De ahí que se espere una importante inyección de energía para alcanzar esas cifras, porque ten en cuenta que un Kia EV9 GT-Line (aquí tienes la prueba que hicimos en Motor16) demanda 5,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h gracias a que sus dos motores erogan 283 kW de potencia (385 CV) y 700 Nm de par motor. Además, firma una velocidad máxima que se limita a 200 km/h.
Podría heredar la mecánica del Hyundai Ioniq 5 N
Mucho se viene rumoreando sobre la mecánica que utilizará este futuro Kia EV9 GT, hasta el punto de que resuena la posibilidad de que reciba el corazón eléctrico ya utilizado en el sensacional Hyundai Ioniq 5 N. De ser así estaríamos hablando de un gran SUV con la friolera de 478 kW de potencia (650 CV) y 770 Nm de par motor.
Donde no debería de haber sorpresas sería en la batería, porque este futuro Kia EV9 GT debería conservar el paquete ya conocido con sus 99,8 kWh de capacidad. Estas baterías le otorgan una autonomía media a esa versión GT-Line de 505 kilómetros, lo que no está nada mal. Y no debería ser muy inferior en el caso de este futuro GT, porque tampoco debería tener unos neumáticos mucho más grandes que el GT-Line, que recordemos se vende con unas gomas en medida 285/45 R21.
El Kia EV9 GT vendrá con mejoras en frenos y suspensión
Lo que si se va a revisar será el equipo de frenos que se esconda detrás de esas llantas, así como la puesta a punto de chasis, que va a recibir nuevos muelles y amortiguadores con el objetivo de intentar digerir esa enorme potencia que llegará al Kia EV9 GT. Que por otro lado no será la única novedad en la gama, porque también se esperan versiones más ‘civilizadas’ de este inmenso SUV eléctrico como las que ya están a la venta en Estados Unidos y en otras partes del mundo.
