Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0L eD4 150 SE 4×2 3p S/S
            
Carroceria: Todo Terreno
Segmento: Todo Terreno Lujo
Tipo: P
Combustible: Diesel
Puertas: 3
Asientos: 4
Longitud: 4370
Altura: 1609
Anchura: 1980
Volumenminimo: 251
Volumenmaximo: 251
Cargamaxima: 724
Pesovacio: 1551
Pma: 2275
Potencia: 150
Transmision: Manual
Velocidades: 6
Tipotraccion: Delantera
Velocidadmaxima: 182
Aceleracion: 11,20
Consumourbano: 4,90
Consumoextraurbano: 3,70
Consumomedio: 4,20
Emisionesco2: 109
Emisionesestandar: EURO 6
Capacidaddeposito: 54
Neumaticosdelanteros: 225/65R17H
Neumaticostraseros: 225/65R17H
Suspensiondelantera: Independiente
Suspensiontrasera: Multilink
Frenosdelanteros: Discos ventilados
Frenostraseros: Discos ventilados
Equipamiento: false
Preciototal: 39400
        
        
                                Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
 
			
	        			
            
		    
			
            
			
- Noticias Motor16:
			
				Pastillas de freno en mojado: cómo saber si necesi...							
				Cómo evitar que se empañen los cristales del coche...							
				La OCU avisa: No se te ocurra repostar estos días ...							
				Acaba con tus dolores de espalda al volante por me...							
				No te sorprendas si la Guardia Civil te revisa la ...							
				40 años de Seat Ibiza... y lo que queda							
				Mobilize, la cuarta marca de Renault que invierte ...							
				El Maserati McPura 2026 nos pone los dientes largo...							
				El Renault Duster que llegará en 2026 y que no se ...							
				Cuenta atrás para el Mercedes GLA 2027, que será m...							
				E-TENSE FE25: El arma de DS para la próxima tempor...							
				Cadillac CT6: Una berlina de representación a prec...							
				Este Chevrolet Camaro es tan potente como un Veyro...							
				Hispano Suiza y Michelin vuelven a juntar sus cami...							
				El Clase G definitivo es el Mercedes-AMG G 63 Offr...							
				Isuzu MU-X Tour Mate 2025: Todoterreno puro para s...							
				Buick Regal: El desaparecido Opel Insignia se pone...							
				Este BMW M2 con 1.100 CV es la máquina perfecta pa...							
				De la llave fija al diagnóstico remoto: IVECO deta...							
				Alberto (44), experto en neumáticos: ‘Las ruedas d...										
            






