Alpinestars Racing Sport 2027: monos, chaquetas y guantes que llegan a Europa

La marca italiana desembarca con los monos Missile V3 en versión de una y dos piezas, herederos directos del desarrollo en MotoGP. La gama se completa con chaquetas de cuero y cordura y con unos guantes impermeables de corte sport.

La colección Alpinestars Racing Sport 2027 llega a Europa con el mono Missile V3 como punta de lanza. La firma italiana ha desvelado su nueva equipación de corte racing, apoyada en el desarrollo que hace en MotoGP: monos de cuero, chaquetas de piel y cordura y guantes impermeables.

Antes de entrar en materia, un aviso que vale para todo el catálogo: cada prenda lleva su propio nivel de certificación EN 17092. La norma europea que mide la resistencia a la abrasión y al desgarro de la ropa de motorista contempla tres escalones (A, AA y AAA), y aquí no todas las prendas juegan en la misma liga. El nivel AAA solo lo alcanzan los dos monos de la familia Missile.

Los monos Missile V3: 1,3 milímetros de cuero de carreras

El corazón de la Racing Sport 2027 son los Missile V3, disponibles en versión de una pieza (1PC) y de dos piezas (2PC). Ambos se fabrican en cuero bovino premium con la piel Flex Plus de 1,3 mm, el material que la marca reserva a uso racing, con un corte ergonómico, y una construcción precurvada. La novedad más interesante está en los protectores externos DFS ST de hombros, codos y rodillas: van integrados en una construcción sin costuras externas expuestas justo donde se lleva el primer impacto.

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La silueta es aerodinámica y monta joroba (speed hump) optimizada para acoplarse al casco S-R10 de la marca. Ambos son compatibles con los airbags Tech-Air 10 y Tech-Air 5 Plasma, e incorporan conectores específicos para el Tech-Air 7x. El precio recomendado en Estados Unidos es de 1.429,95 dólares; el PVP en euros se conocerá con la puesta de largo en España.

Chaquetas: cuero integral para pista y cordura para todo el año

La Caliber V2 es la chaqueta de cuero plena flor de la colección, y la que más va a mirar quien hace tandas en circuito. Certifica AA y llega con protección de codo Nucleon Plasma CE nivel 2, hombro Nucleon Flex Pro nivel 2 y armadura externa DFS ST de perfil bajo. Es compatible con el chaleco Tech-Air 5 Plasma. Precio de referencia en Estados Unidos: 679,95 dólares.

Para quien rueda todo el año, la Zaca V2 WP mezcla chasis de polifabric 600D con inserciones elásticas de softshell, mantiene la certificación AA y suma armadura DFS ST en los hombros y protección Nucleon Flex Plus. También está preparada para airbag. 379,95 dólares.

La etiqueta de certificación es el dato que más deberías mirar al comprar una chaqueta, muy por delante del logo y del color.

La tercera vía es la Aeroshell WP, que juega a parecer una sudadera técnica. Debajo del aspecto urbano hay protección Nucleon Flex Plus en hombros y codos, membrana impermeable con costuras selladas y cremallera frontal también estanca. La capucha no está pensada para volar: su construcción de ranuras abiertas busca reducir el hinchado a velocidad. Aquí la Aeroshell WP se queda en certificación A y renuncia al airbag. Cuesta 299,95 dólares.

Guantes Faster V3 Plasma Drystar: piel de cabra y nudillo de perfil bajo

Los guantes nuevos son los Faster V3 Plasma Drystar: palma de piel de cabra, dorso de softshell 3L y tecnología Drystar para ofrecer impermeabilidad sin renunciar a la transpirabilidad. La protección corre a cargo de un protector de nudillos PLASMA de perfil bajo y de deslizadores de palma que aumentan la resistencia a la abrasión. Y sí, hay margen para el tacto: una zona de agarre específica evita perder sensibilidad en el gas. Precio: 124,95 dólares.

Lo que cambia frente a la colección anterior

La jugada de Alpinestars para 2027 es de continuidad técnica y mucha segmentación. El salto real está en la integración de los protectores DFS ST sin costuras externas en las zonas críticas del mono, una solución que baja del trabajo con los pilotos de MotoGP. En las chaquetas, la marca mantiene su escalera de certificaciones: AA para quien busca polivalencia, A para quien prioriza el confort.

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Ahora bien, hay dos debates abiertos antes de sacar la cartera. El primero es la preparación para airbag: la Aeroshell WP no admite sistema y la marca lo asume como una concesión al confort. El segundo es el precio. Los precios publicados son en dólares y para el mercado estadounidense, y en España el PVP final suele ajustarse respecto al cambio directo.

La propuesta se coloca en la franja alta del segmento premium, en línea con lo que cuesta una prenda técnica con certificación AAA y preparación para airbag. La colección ya aparece en la web oficial de Alpinestars. El siguiente hito será el PVP oficial en euros para nuestro mercado, que llegará con el arranque comercial en España.

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Ficha técnica de la colección Racing Sport 2027

  • Mono Missile V3 1PC y 2PC: cuero bovino Flex Plus de 1,3 mm, certificación AAA, compatible con Tech-Air 10 y Tech-Air 5 Plasma y conector para Tech-Air 7x. 1.429,95 dólares.
  • Chaqueta Caliber V2: cuero plena flor, certificación AA y protección Nucleon Plasma nivel 2. 679,95 dólares.
  • Chaqueta Zaca V2 WP: polifabric 600D impermeable y certificación AA. 379,95 dólares.
  • Chaqueta Aeroshell WP: softshell técnico impermeable, certificación A y sin airbag. 299,95 dólares.
  • Guantes Faster V3 Plasma Drystar: piel de cabra, membrana Drystar y nudillo PLASMA. 124,95 dólares.

Tu Mecánico de Confianza

La equipación también pide mantenimiento, y estas cuatro comprobaciones las puedes hacer en casa. Si el trabajo toca costuras, cremalleras o la instalación del airbag, acude a un especialista.

  • Certificación: comprueba la etiqueta EN 17092 antes de pagar. Cada prenda lleva su nivel impreso (A, AA o AAA), y esa etiqueta es tu garantía real frente a la abrasión.
  • Cuero: el cuero bovino pide limpieza con jabón neutro cada pocas salidas y una crema hidratante dos veces al año. Un cuero seco es el primer punto por donde se abre una costura.
  • Protectores: revisa que los de hombro, codo y rodilla sigan en su sitio y sin deformar. Un protector que ha absorbido un impacto se sustituye, no se reutiliza.
  • Airbag: el chaleco Tech-Air necesita revisiones periódicas y el cartucho tiene fecha de caducidad. Olvidarlo es llevar peso extra y ninguna protección.