El aluminio o la fibra de carbono brillan por su ausencia en la fabricación de este Gurkha, que pesa más de 2,5 toneladas. Combinado con esos niveles de potencia, no busques prestaciones como las de un AMG G63. Pero cuando el asfalto se acaba este todoterreno saca a relucir su naturaleza aventurera. El Gurkha es un aventurero todoterreno que tenemos que sumar al ranking de los rivales 'low-cost' de imparables criaturas como el Jeep Wrangler, el Land Rover Defender o el Mercedes-Benz Clase G.