El nuevo Audi RS 5 Sportback vale lo que cuesta, comenzaremos por analizar su motor. Cuando llegó el RS5 Coupé hace dos años, el motor V6 2.9 TFSI biturbo sustituyó al V8 4.2 FSI atmosférico con importantes ganancias en par, que pasó de 430 a 600 Nm; prestaciones, porque el coche pasaba de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 a hacerlo en 3,9 segundos; y en consumo, ya que de gastar 10,5 litros cada 100 kilómetros pasó a consumir 8,7 l/100 km.
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