Además de los infinitos cambios de diseño y técnicos, porque ten en cuenta que este Mitsubishi Outlander PHEV es completamente nuevo y el alma gemela del nuevo Nissan Rogue, nuestro Nissan X-Trail, lo más destacable de esta versión híbrida enchufable es que ahora esconde una avanzada batería con una capacidad de 20 kWh, que son bastantes más que los 13,8 kWh que tiene la del actual Outlander PHEV. Gracias a este detalle su autonomía en modo eléctrico ha pasado de 40 a 87 kilómetros, por lo menos en el ciclo WLTC, que cierto es bastante equiparable a 'nuestro' WLTP.