Polestar ha confirmado oficialmente el concept car Fórmula 2030, un prototipo que adelanta el lenguaje de diseño que heredarán el futuro Polestar 2 -previsto para 2027- y el próximo 7. Ideado bajo la dirección de Philipp Römers, el proyecto se enmarca en la estrategia 2030 de la marca sueca y se presentará primero a inversores y clientes selectos en Gotemburgo antes de su debut público, previsto para más adelante este mismo año coincidiendo con la campaña de lanzamiento del nuevo Polestar 4 SUV.
El fabricante sueco especializado en vehículos eléctricos de altas prestaciones, ha confirmado que el Fórmula 2030 no se presenta como un ejercicio de diseño aislado, sino como una pieza dentro de un plan estratégico más amplio orientado al crecimiento del negocio y a la consecución de la rentabilidad, según ha explicado la compañía desde su sede de Gotemburgo.
Porque el nuevo concept marca el camino que va a seguir el diseño de dos de los modelos que, seguramente, harán ganar más peso especifico a la compañía, la segunda generación del coche con el que llegó al mercado, el 2 y el 7, que se va a convertir en el primer SUV compacto de la marca, un modelo clave en un segmento clave.
Según la información que acompaña el teaser que muestra el frontal del futuro concept, el objetivo del Fórmula 2030 es doble: por un lado, mostrar la dirección de diseño que adoptará la marca en los próximos años; por otro, reforzar los tres pilares sobre los que la firma sueca ha construido su posicionamiento hasta la fecha -rendimiento, tecnología y sostenibilidad-.
Anticipo de dos modelos clave
Uno de los aspectos más relevantes de la confirmación es que el concept adelanta atributos de diseño que se trasladarán a dos modelos futuros de la gama: el nuevo Polestar 2, cuyo lanzamiento está previsto para 2027, y el próximo 7, del que todavía no se han facilitado más detalles técnicos ni fecha de comercialización.
El equipo de diseño de la marca, liderado por Philipp Römers, ha desarrollado lo que la compañía describe como una evolución del lenguaje formal escandinavo ya establecido en los modelos actuales, extendiendo esta renovación tanto al diseño exterior como al interior, además de a la innovación en materiales y a los criterios de sostenibilidad aplicados al desarrollo del vehículo.
Philipp Römers, Head of Design de la marca, ha subrayado que la solidez ya alcanzada por el diseño y la marca hacía necesaria «una evolución audaz, no una revolución» respecto a lo desarrollado hasta ahora. Según Römers, el Fórmula 2030 cumple esa premisa mostrando el futuro de la marca sin renunciar a elementos que la compañía considera definitorios de su identidad, como los característicos faros Dual Blade, de manera que el prototipo resulte reconocible como un modelo de la firma pese a su carácter renovado.
Presentación en dos fases: privada primero, pública después
Polestar ha diseñado un calendario de exhibición en dos etapas para el Fórmula 2030. En una primera fase, el concept se mostrará en un evento privado dedicado a la estrategia 2030 de la marca, celebrado en The Cube, la sede central de Polestar en Gotemburgo (Suecia). A este encuentro, de carácter reservado y con acceso tras bambalinas al proyecto, asistirán inversores, red de concesionarios y un grupo selecto de clientes VIP de la marca.
En una segunda fase, el showcar tendrá su presentación global más adelante este año. Esta puesta de largo pública coincidirá con la campaña de comunicación del nuevo Polestar 4, el SUV cupé de la marca que ya se encuentra disponible para configuración y pedido a través del canal digital de Polestar.
La firma sueca mantiene así su estrategia de comunicar hitos de producto y de diseño de forma escalonada, combinando eventos privados dirigidos a públicos institucionales y comerciales con presentaciones públicas coordinadas con el calendario de lanzamientos de sus modelos en producción, en este caso el Polestar 4 SUV.
