No hay dudas sobre que el Audi A8 es la culminación de la gama de la marca de los aros; un modelo que disfruta de toda la tecnología que Audi es capaz de poner en un solo coche. Podriamos decir, por tanto, que el A8 es el no va más. Pero faltaríamos a la verdad -o no la diríamos toda- ; porque a la berlina de representación alemana le falta algo: la carrocería SUV. Pero para eso esta el Q7, el todocamino más grande, más exclusivo y más refinado de la marca de los aros. Un modelo que añade a todas las virtudes del A8 una carrocería que hace furor. ¿Será entonces el Q7 el verdadero 'no va más' de Audi? Al menos, por ahora, sí.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Cómo los sitios de apuestas reflejan la velocidad ...
Las 7 mejores gamuzas para secar coches - Comparat...
El seguro de coche más barato según la OCU
Top 7 mejores ceras para coche en 2025
Carnet por puntos: cuántos tienes, cómo consultarl...
6 errores que debes evitar para una vuelta al cole...
Guardia Civil de Tráfico contra sus nuevas motos: ...
ParlaDrums 2025; el encuentro de batucadas que har...
Olvida las bombillas ilegales: las nuevas LED de P...
Carles (45), instructor de conducción: "Estas maní...
¿Es posible que aumenten los límites de velocidad ...
¿Quieres más puntos en el carnet? La DGT te los pu...
Massimo Frascella y las claves de la revolución en...
Los pequeños gigantes de Suzuki: Nueve modelos mil...
Aston Martin celebra los 60 años de la denominació...
El nuevo Honda Prelude ya tiene un sinfín de acces...
Fotos espía del restyling del Mercedes-AMG S 63 E ...
Deepal E07 Multitruck: El 'ni SUV', 'ni pick-up' e...
Ford F-150 Lightning STX: Reemplaza al XLT con ext...
El Mercedes-Benz Sprinter más exclusivo se ha crea...