Hay rumores, cada vez más insistentes de que Fiat podría cambiar su estrategia con el 500e. Y la cosa tiene miga, porque el movimiento sería para introducir un motor de gasolina mild-hybrid en la gama del utilitario que, actualmente solo está disponible con propuolsión completamente eléctrica.
De estos rumores se han hecho eco en Italia medios como Il Corriere de la Sera -siempre muy apegado a la marca gracias a la relación con la familia Agnelli-. Así, este periódico informaba de que Fiat solicitó presupuestos a proveedores para aumentar la producción del 500e en la fábrica de Mirafiori de Stellantis a 175.000 unidades anuales, en comparación con las 77.260 que se construyeron en 2023. Unos presupuestos para los que pedían confidencialidad, pero que contemplaban que ese incremento de la producción se centraría en modelos de gasolina.
Lo complicado para entender este movimiento, es que Fiat ya vende un motor de gasolina en el 500 -que es algo más pequeño que el 500e y lleva más de una década en el mercado- y es una decisión complicada la de añadir un motor de combustión a un modelo que nació como cien por cien eléctrico.
El Fiat 500e con motor Mild Hybrid no llegaría antes de 2025
Pero como Fiat, con el objetivo de ser una marca completamente eléctrica en Europa para 2030, decidió no renovar el actual 500 de combustión -a diferencia del Panda, que sí mantendrá en producción hasta al menos 2027- ahora se puede encontrar con que sus ventas no sean las esperadas. No en vano, las ventas de eléctricos no terminan de arrancar y el ejemplo está en los más de 104.000 500 de gasolina frente a los más de 62.000 500e vendidos por Fiat en Europa.
Si el proyecto recibe luz verde, podría tardar de 18 a 24 meses en adaptarse el Fiat 500e para que pudiera incorporar un motor de gasolina, aunque la plataforma de este coche está basada en el Alfa Romeo MiTo, un modelo de gasolina que se construía en la factoría italiana de Mirafiori, y que se ensambla en la misma línea de montaje que utilizaba el más pequeño de la gama de Alfa Romeo.
La producción de un 500e mild-hybrid, impulsado por el motor de gasolina FireFly de 1.0 litros y 70 CV utilizado por el Fiat 500 de combustión además de otros modelos de minicoches de la marca italiana como el Panda, podría, por tanto, no comenzar no antes de finales de 2025 o principios de 2026, como informa Automotive News.
