Uno de los más deseados de la época era ese BMW Serie 3 con espectacular alerón trasero, logo M y mecánica acorde a su poderosa presencia; pero los más familiares Citroën BX y R-21 con motores de 120/125 CV también tenían su impronta deportiva.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Yamaha Tricity 300 2026: el primer airbag de serie... BYD lleva a ECOMOV Valencia toda su gama electrifi... Geely desvela el cargador eléctrico más rápido del... Aditivos de mantenimiento del coche: cuál toca por... El Fiat 131 Abarth Works de Michèle Mouton sale a ... BMW F 450 R: la naked de 450 cc que debuta el 1 de... Lidl vende el scooter Keeway Vieste 125 XDV a 3.42... Sesgo IA en el coche autónomo: frena distinto segú... La DGT desmiente el bulo: la baliza V-16 sigue sie... La seguridad robotaxi Waymo demuestra un 95% menos... El Leapmotor B10 ya se fabrica en España: SUV eléc... El Jaguar E-type Series II Roadster de 1970 con pr... California relaja las inspecciones de emisiones a ... Patinete eléctrico: casco obligatorio, edad mínima... Delito de alcoholemia en la A-92: la Guardia Civil... Cuándo cambiar los neumáticos: la fecha DOT, el di... Reparar el coche en casa: las tareas seguras y las... La normativa para motos de la DGT cambia el 1 de o... eBay prohíbe la venta de airbags y tapas de volant... Bonus malus del seguro de coche: cuánto encarece l...

