Recorrer más de 45.470 kilómetros y más de 60 países en 122 días. Es la gesta que ha realizado Becky Kim a bordo de su INEOS Grenadier desde Narirobi hasta Londres sin ningún apoyo ni preparación previa, basándose solamente en la cartografía tradicional.
Kim, junto a su copiloto y navegante Bonnie Koko, partió desde el este de África el 13 de febrero de 2026 y, 122 días después, cruzaba la puerta del pub The Grenadier, en el barrio londinense de Belgravia, donde se gestó el INEOS Grenadier en 2017.
Su camino comenzó en Nairobi y siguió rumbo al extremo sur del continente para iniciar allí la verdadera hazaña: la travesía de Cabo a Cabo, desde Cabo Agulhas, en Sudáfrica —el punto más meridional de África—, hasta Nordkapp, en Noruega, el punto más septentrional de Europa. Se cree que Kim es la primera mujer keniana en completar este itinerario legendario entre aficionados de los viajes off-road.
El recorrido no tuvo nada de sencillo. Los dos viajeros remontaron la costa occidental africana enfrentándose a algunos de los climas más exigentes del planeta: el calor seco del Kalahari, las arenas de Namibia y la inmensidad del Sáhara, antes de encarar el frío cortante del Círculo Polar Ártico. Todo ello sin intervención de mecánicos especializados durante el trayecto.
Como recuerdo de cada frontera superada, el equipo fue pegando una bandera conmemorativa en el cristal trasero del vehículo. Entre los países que dejaron su huella en la luna trasera del Grenadier figuran España, Mozambique, Malaui, Nigeria, Senegal, República del Congo, Bulgaria, Grecia, Suiza y Dinamarca.
El tramo final: de Noruega a Londres
Tras coronar Nordkapp, la aventura aún tenía un último capítulo. Kim y Koko emprendieron el descenso hacia Londres, con una parada especial en la Embajada de Kenia, donde se reunieron con el Alta Comisionado del país africano en el Reino Unido, antes de poner el broche de oro a la expedición en The Grenadier, el pub que da nombre al INEOS.
«Puedo dar fe de que INEOS ha construido el Grenadier para que dure toda una vida de aventuras. Me gusta llamarlo ‘el carruaje de las maravillas’. Desde los neumáticos BFGoodrich hasta su capacidad general, el coche responde de forma extraordinaria. Allá donde va, despierta el interés de la gente, y estoy muy agradecida por el apoyo de Jack, de Wootton Automotive en Kenia —el concesionario que me lo vendió—, y de Gilles, responsable comercial de INEOS Automotive en África», explicó Kim al hablar de su experiencia.
Un vehículo de serie, sin ninguna modificación
Uno de los detalles que más llama la atención de esta hazaña es que el Grenadier Trialmaster de Kim no llevaba ninguna modificación. La aventurera confió únicamente en el equipamiento de fábrica: los bloqueos de diferencial de serie —central y en los ejes delantero y trasero—, la toma de aire elevada, los neumáticos todoterreno BFGoodrich T/A K02 y el motor diésel BMW B57.
INEOS Automotive, por su parte, ha diseñado su red de asistencia técnica pensando precisamente en itinerarios como este, con cobertura estratégica a lo largo de la ruta africana que permite a los exploradores más extremos planificar con facilidad sus revisiones y mantenimientos rutinarios durante el trayecto.
La reacción de INEOS Automotive
Jonathan Hill, director de Marketing (CMO) de la marca, quiso felicitar públicamente a Kim: «Felicitamos a Becky por este extraordinario logro, una aventura más protagonizada por una clienta con un Grenadier de serie, tal y como sale de fábrica. Hacer algo así sin un equipo de apoyo es impresionante. Desde luego, se ha ganado a pulso una pinta».
La expedición de Becky Kim se suma a la creciente lista de hazañas off-road protagonizadas por propietarios de INEOS Grenadier, un modelo que se ha convertido en referencia para los amantes de los viajes extremos por su fiabilidad mecánica y su capacidad todoterreno sin necesidad de modificaciones.
