Hay inventos que nacen en laboratorios, otros en una sala de juntas y algunos, los más románticos, en la barra de un pub. El INEOS Grenadier pertenece a esta última categoría. La historia arranca con Sir Jim Ratcliffe, un exitoso empresario de Reino Unido apasionado de los todoterrenos, en el momento de tomarse una pinta con amigos en su pub de siempre, el Grenadier de Belgravia, uno de los locales más emblemáticos del Londres histórico.
Ratcliffe detectó un hueco en el mercado para un vehículo 4×4 diseñado desde cero y pensado para lo que realmente importa, sin concesiones. La ocurrencia quedó plasmada sobre un billete de 5 libras que acabó colgado del techo del pub, como si el destino quisiera dejar constancia del momento. Corría el año 2017 y, en 2023 se empezaba a fabricar el primer todoterreno INEOS Grenadier bajo las premisas que Ratcliffe había establecido: debía de tener un diseño funcional, gran durabilidad y capacidad todoterreno extrema.
Más de tres años después del inicio de su producción, el pub londinense donde se gestó la idea del INEOS Grenadier acaba de colgar en su fachada una placa conmemorativa que lo reconoce oficialmente como «World Origin Site» (Sitio de Origen Mundial) del INEOS Grenadier, convirtiendo al vehículo en el primer automóvil de la historia en ostentar este reconocimiento. La placa fue develada el pasado 20 de mayo por el propio Sir Jim Ratcliffe.
Qué es un «World Origin Site» y por qué importa
La certificación World Origin Site no se concede a cualquier lugar. Reconoce el punto exacto donde nació un producto, una marca o un invento verdaderamente innovador. En la lista de lugares distinguidos con esta placa verde figuran el club donde The Beatles pisaron un escenario por primera vez, la cuna del legendario Supermarine Spitfire o Brooklands, el primer circuito de carreras construido específicamente para el automovilismo. El pub Grenadier se suma ahora a esta galería de la historia de la innovación británica.
De una idea en un billete a más de 36.000 INEOS en todo el mundo
Lo que Ratcliffe esbozó aquella noche ha crecido hasta convertirse en un fenómeno global. El INEOS Grenadier nació tras la desaparición del Land Rover Defender original, que dejaba al mercado sin un sucesor directo de este modelo ya ahora se comercializa hoy en más de 50 mercados, desde Norteamérica hasta Australia, pasando por Europa, África, Oriente Medio y el sudeste asiático. Más de 36.000 unidades entregadas y una ristra de premios internacionales avalan una gama que no deja de expandirse.
Lynn Calder, CEO de INEOS Automotive, lo resume con precisión: «El Grenadier es un vehículo único, diseñado específicamente para este fin, con una historia igualmente singular. Lo que comenzó como una idea entre entusiastas de los 4×4 en su pub londinense favorito se ha convertido en un fenómeno global para quienes buscan aventura y explorar caminos menos transitados. Este reconocimiento a sus orígenes es una celebración apropiada de la increíble historia que hay detrás de esta marca».
El INEOS Grenadier nació en Londres, pero se fabrica en Francia, en la planta de Hambach (Mosela), en un centro que INEOS compró a Daimler AG a principios de 2021, donde antes se montaba la marca Smart. Está propulsado por motores de seis cilindros en línea de BMW y tiene versiones gasolina y diésel.
El vehículo está concebido para aquellos que necesitan un todoterreno de capacidad real, ya sea para el trabajo más exigente, para la aventura más extrema o simplemente para recuperar el placer de conducir cada día. Su vocación es inequívoca: conquistar los terrenos más difíciles sin renunciar absolutamente a nada.
