Los chicos de la compañía alemana Volkswagen han entrado por la puerta grande en el segmento de las berlinas eléctricas con el impresionante Volkswagen ID.7, un vehículo que fue presentado hace prácticamente seis meses y que ya puedes adquirir en España, donde tiene un precio de partida de 61.970 euros. Pero esa factura puede incrementarse de forma rápida si lo deseas con los asientos más confortables del mundo, que son estos ergoActive que ofrecen como opción.
Estos sensacionales asientos ergoActive son solo uno de los muchos avances técnicos que ofrece esta berlina eléctrica de altos vuelos, y han sido debidamente certificados por la German Campaign for Healthier Backs (la asociación alemana por una espalda más saludable), quienes dicen que estos asientos opcionales para el Volkswagen ID.7 ‘hacen una contribución significativa’ al confort del vehículo.
Estos asientos son una opción en todos los Volkswagen ID.7
Para desarrollar estos asientos ergoActive, la compañía alemana ha colaborado de forma estrecha con un grupo de fisioterapeutas, especialistas en ortopedia y científicos del deporte. Entre todos han ideado unos asientos que esconden en su interior de sus respaldos un total de 10 cojines de aire, a los que suman otros dos ubicado en la base. Colocados en puntos estratégicos, estos cojines son capaces de masajear los puntos de presión de la espalda, además de activar la pelvis y la columna por medio de una función específica llamada ‘activación pélvica’.
Como no podía ser de otra manera, estos asientos ergoActive que puede equipar el Volkswagen ID.7 también ofrecen una función masaje que permite relajar y activar los músculos de la espalda. No contentos con toda esta tecnología que encierran, añaden un avanzado sistema de ventilación que va un paso más allá del que ya equipan otros modelos del fabricante alemán. Y es que este sistema de ventilación permite variar la velocidad del ventilador de forma independiente para la espalda y para el asiento. E incluso presumen de contar con un programa automática capaz de medir la temperatura y la humedad entre el asiento y su ocupante, con el objetivo de calcular de forma perfecta los ajustes a efectuar para ofrecer el mejor agrado posible.
Forman parte del Paquete Interior Plus
Como hemos dicho anteriormente, estos asientos ergoActive son una opción en estos Volkswagen ID.7. Opción que la compañía alemana no ofrece de forma independiente, sino enmarcado dentro de un completo paquete opcional llamado Paquete Interior Plus, el cual tiene un precio de 4.950 euros. Ahora bien, además de estos avanzados asientos, dicho paquete suma la iluminación ambiental con 30 colores, inserciones en cuero sintético, un cuadro de instrumentos confort, además de un sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces, subwoofer y 700 W de potencia.
Ten en cuenta que en la lista de opciones de este Volkswagen ID.7 también nos encontramos con el Paquete Interior, cuyo precio es de 2.765 euros y añade también los asientos ergoActive, pero sin algunas de las funciones que si contempla en su versión ‘Plus’.
El Volkswagen ID.7 parte de los 61.970 euros
Como hemos dicho, este Volkswagen ID.7 ya se puede adquirir en España, donde tiene un precio de 61.970 euros. Y como recordatorio, decir que esta berlina mide 4,96 metros de largo, lo que vienen a ser 18 centímetros más que un BMW i4 Gran Coupé, 10 centímetros más que un Hyundai IONIQ 6 o un centímetro más de lo que mide un Mercedes-Benz EQE. Por lo que no estamos hablando de un vehículo pequeño precisamente.
Bajo esa carrocería nos encontramos, por el momento, con un único motor trasero capaz de generar 210 kW de potencia (286 CV) y 550 Nm de par motor, alimentado por una batería de iones de litio con 82 kWh de capacidad (77 kWh útiles). Todo esto se traduce en una sensacional autonomía media en ciclo WLTP de hasta 620 kilómetros, sin olvidar que este Volkswagen ID.7 Pro puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
Llegará una versión con 700 km de autonomía WLTP
En un futuro no muy lejano llegará la versión Pro S del Volkswagen ID.7, que se diferenciará por utilizar una nueva batería con 91 kWh de capacidad (86 kWh útiles). Esta le permitirá alcanzar los 700 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, además de que admite recargas rápidas a un máximo de 200 kW, cuando la batería de la versión Pro se conforma con 175 kW. Sin embargo, de este Pro S aún no se han anunciado sus precios.
