El Deepal S05 de Changan llega al mercado español con un precio de acceso que baja hasta los 24.890 euros, gracias a la financiación y las ayudas del plan Auto+. Se trata de un SUV híbrido enchufable de casi 4,6 metros de largo que esconde un interior altamente tecnológico y un motor de 259 CV. La combinación de dimensiones de segmento superior, equipamiento digital de última hornada y una autonomía eléctrica de 100 km lo convierten en un rival directo del Nissan Qashqai e-Power y otras alternativas japonesas.
Pantallas y conectividad: el salto digital que notas nada más sentarte
Al abrir la puerta del Deepal S05, lo primero que llama la atención es el despliegue de pantallas. La instrumentación es completamente digital y se combina con una pantalla central táctil que agrupa las funciones de infoentretenimiento y conectividad. El sistema multimedia es compatible de serie con Apple CarPlay y Android Auto, por lo que la integración con el móvil es inmediata y sin cables en muchas configuraciones.
Más allá de la conectividad, el sistema operativo de Changan se muestra fluido e intuitivo. Incluye cámara de visión posterior con líneas de guía dinámicas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y acceso a los ajustes del vehículo con pocos toques. El conductor puede personalizar la información que recibe, desde el consumo eléctrico hasta los datos del asistente de velocidad.
Con el Deepal S05, Changan demuestra que ya no es necesario pagar más de 30.000 euros por un SUV grande, híbrido y con un interior digital que rivaliza con los mejores de su categoría.
Asistentes a la conducción: un ADAS completo incluso en el acceso
El equipamiento de seguridad activa del Deepal S05 es otro de los puntos donde la tecnología da un paso al frente. Desde el acabado base Pro ya se incluye un completo paquete de ADAS que incorpora control de crucero adaptativo con limitador, alerta y asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico y asistente de velocidad inteligente. A esto se suman los faros Full LED inteligentes, el freno de mano eléctrico y los espejos retrovisores abatibles de forma automática.
En la práctica, el coche es capaz de leer las señales de la carretera y ajustar la velocidad máxima, mantener la trayectoria dentro del carril incluso en curvas suaves y detener por completo el vehículo en tráfico denso si se usa el control de crucero adaptativo. Todo ello sin necesidad de recurrir a un acabado superior: la variante más asequible ya lo trae de serie.
Lo que esto significa para el conductor que viene de un híbrido japonés
El dato que más puede descolocar a quien compare el Deepal S05 con un Nissan Qashqai e-Power es la cifra de potencia. Los 259 CV del sistema híbrido enchufable —con un motor eléctrico de 243 CV y uno de gasolina de 88 CV— permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Además, la batería ofrece 100 km de autonomía eléctrica homologada, con lo que la mayoría de los desplazamientos urbanos diarios pueden completarse sin gastar una gota de gasolina.
En el interior, la experiencia tecnológica es comparable a la de un compacto premium. La resolución de las pantallas, la fluidez del sistema y la presencia de ADAS de última generación sitúan al S05 a la altura —o por encima— de muchos rivales tradicionales que aún piden suplementos por estos elementos. Y todo ello con un precio de partida que en oferta se queda en 24.890 euros (33.990 euros al contado).
🛠️ Tecnología a examen
- Dato a tener en cuenta: 24.890 euros es el precio con financiación y ayudas; sin ellas, arranca en 33.990 euros al contado.
- Lo que equipa: Cuadro de instrumentos digital, pantalla central táctil con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, lector de señales de tráfico y asistente de velocidad inteligente.
- Así te afecta como conductor: Obtienes un SUV grande y potente, con la conectividad que exige el día a día y un conjunto de ayudas a la conducción que reducen la fatiga y aumentan la seguridad, sin necesidad de saltar a versiones caras ni de añadir packs de opciones.
