Para celebrar los 10 años del utilitario español, Seat se regalaba una versión GTI que se convertía en el Ibiza más poderoso hasta la fecha… ¿precursor de los Cupra? El BMW 750i se convertía en el buque insignia de la marca alemana con su motor V12 de 320 caballos de potencia que conducíamos por primera vez. Y también era protagonista de nuestra portada junto al Renault Laguna, que estrenaba motor diésel, o el futuro Mercedes Clase A, que se preparaba para el mercado chino.
Descargar revistaÚltimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
El truco del mecánico para no obstruir el filtro a... Skoda supera a Porsche en rentabilidad y ya es el ... Seguro de coche de segunda mano: qué cubre el valo... Neolix prueba en Bélgica su 'robovan' de reparto a... El interior del Audi Q4 e-tron estrena escenario d... Las motos por el arcén en atascos ya son legales d... Mercedes-Benz furgonetas: el cierre de dos plantas... Radwood Build Challenge: 3 builders, 2 meses y 100... Brembo lanza pastillas de freno con un 90% menos d... El Grupo Volkswagen recorta turnos en Alemania y r... Tesla Supercharger Accordion: 16 cargadores en un ... La UE blinda la protección diseño Vespa y aprieta ... El CEER Exobot estrena una pantalla de 48 pulgadas... Honda desafía el frenazo del coche eléctrico con u... BMW avisa: los precios de los coches chinos en Eur... La pick-up eléctrica Maxus Terron 9 ya se vende en... Honda Forza 750: 58,6 CV y financiación de 149 €/m... AEMET confirma 61 días de ola de calor 2026: el ré... Japón prepara un impuesto por kilómetro que tambié... CATL arranca su producción de baterías en Europa: ...

