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Conducimos el primer C-SUV de la firma del biscione, el Alfa Romeo Tonale

La firma del biscione entra por la puerta grande en un segmento hasta la fecha desconocido para ellos. Sin embargo, el de los C-SUV es un segmento realmente importante de cara al número de clientes que apuestan por él a nivel mundial. Y para plantar cara a sus duros competidores han convertido en realidad su prometedor Alfa Romeo Tonale.

Anunciado hace ya bastantes años, es ahora cuando el Alfa Romeo Tonale se convierte en algo tangible. Y es que la casa italiana lo presentó a modo de prototipo en el Salón de Ginebra de 2019. Hablamos de un vehículo con una imagen realmente llamativa y muy cercana a la de aquel concept, cuya carrocería mide 4,53 metros de largo. Gracias a ello ofrece un espacioso habitáculo y que sepas que se comercializará inicialmente con dos opciones mecánicas. Gracias a la tecnología híbrida ligera de 48 voltios, ambas consiguen en España la etiqueta ECO de la DGT.

Desde 36.250 euros en España

2022 Alfa Romeo Tonale. Imagen detalle.

Por el momento Alfa Romeo comercializa exclusivamente una única versión de su nuevo Tonale. Se trata del denominado Edizione Speciale combinado con el motor 1.5 Turbo Hybrid de 130 CV de potencia. Esta versión de lanzamiento tiene un precio en España de 39.000 euros, aunque la versión de acceso, con nivel de equipamiento Super y esa misma mecánica arrancará en España desde los 36.250 euros.

El primer SUV del segmento C de Alfa Romeo llega a un mercado donde tendrá que batirse en duelo con al menos 25 competidores. Y para que lo tengas en cuenta, que sepas que un Audi Q3 35 TFSI S tronic con 150 CV y etiqueta ECO arranca en unos 40.000 euros. Un BMW X1 sDrive18i con cambio automático y sin etiqueta ECO lo hace desde los 39.000 euros. Un Cupra Formentor 1.5 TSI DSG con 150 CV y sin etiqueta ECO parte de los 34.800 euros. También un Ford Kuga Hybrid, con 190 CV de potencia y etiqueta ECO tiene un precio de partida de 32.900 euros…