La Guardia Civil de Tráfico hace controles rutinarios en las carreteras españolas por distintos motivos: de drogas y alcohol, para revisar el vehículo, vigilar que llevemos toda la documentación en regla… Sin embargo, dentro de unos meses también podrán multarnos con 80 euros si no llevamos un accesorio obligatorio en la guantera.

No es la documentación, como el carnet de conducir, el permiso de circulación o la tarjeta de la ITV, sino un accesorio que será obligatorio el año que viene. Es el que llega para sustituir a los triángulos de emergencia y el que nos permitirá mejorar la seguridad en carretera y evitar accidentes de tráfico.

La Guardia Civil te multará si no llevas este accesorio en la guantera

El 1 de julio de 2023, la Dirección General de Tráfico (DGT) eliminó la obligatoriedad de llevar los triángulos de emergencia en el coche, así que desde entonces puedes prescindir de ellos, incluido este 2025. Tráfico tomó la decisión con el fin de mejorar la seguridad en carretera, porque bajarnos del coche a colocar los dispositivos de señalización supone un riesgo importante. De hecho, la medida llegó por el incremento de los atropellos en autovías y autopistas.

En su lugar, la DGT recomendó empezar a utilizar la baliza V16, un dispositivo luminoso que emite una luz naranja 360º que se puede ver hasta a 1 kilómetro de distancia. Además, no hace falta bajarnos del coche para colocarlo, porque hay que llevarlo en la guantera y colocarlo sobre el techo del vehículo con un imán.

Desde 2023 y hasta el 1 de enero de 2026 será opcional llevarlo, y la Guardia Civil no te puede multar por ello. Sin embargo, el próximo año sí que será completamente obligatorio, pero no sirve cualquier señal V16.

La baliza V16 tiene que estar conectada

Seguro que en los últimos años has visto a algún vehículo utilizando la nueva baliza V16 o a la venta en alguna tienda de coches. La tienes que comprar en algún momento de este 2025, pero la Guardia Civil recomienda que tengas mucho cuidado con la que eliges. Este año te servirá cualquiera, pero a partir del 1 de enero de 2026 solo será legal llevar la baliza V16 conectada.

La DGT ha publicado una lista de todas las marcas y modelos certificados de la luz V16, así que lo ideal es que te bases en esa selección a la hora de comprar la tuya. Por supuesto, todos estos modelos incluyen conexión mediante una tarjeta SIM con la DGT 3.0, que es la que se encargará avisar al resto de conductores que hay un vehículo detenido en el arcén.

Si tienes una avería y necesitas pararte en el arcén, tendrás que sacar la baliza V16 de la guantera y colocarla en el techo del vehículo, porque está imantada. Además de emitir la luz, se encargará de avisar al resto de conductores a través de la plataforma de la DGT y saltará en los principales navegadores.

Multa por no llevar este accesorio

Durante los meses que quedan de 2025 no será necesario llevar los triángulos de emergencia ni la baliza V16, y la Guardia Civil no podrá multarte por ello. Sin embargo, a partir del 1 de enero sí que será completamente obligatorio y al ser un accesorio nuevo, perfectamente pueden hacer controles especiales para asegurarse de que lo llevas en la guantera. De hecho, la Guardia Civil y la DGT recomiendan que te empieces a familiarizar con este nuevo accesorio cuanto antes.

La multa por no tenerlo será de 80 euros, la misma que antes si no llevabas los triángulos de emergencia. Además, la sanción de la Guardia Civil será exactamente la misma si llevas la baliza V16, pero sin la conectividad obligatoria. Hay muchas a la venta sin estar conectadas con la DGT 3.0, así que ten cuidado y ya que haces la compra, asegúrate de que te sirva para los próximos años.

Hay un túnel en España que asusta a conductores expertos y novatos por igual, sobre todo los que no suelen pasar a menudo por él y no lo conocen. Pero eso está a punto de cambiar, porque una inversión de más de 140.000 euros va a acabar para siempre con el problema.

Hablamos, por supuesto, del túnel de la M-30, donde los navegadores como Google Maps, Waze, Tom Tom y compañía se pierden por la falta de visibilidad de los satélites. Por tanto, es entrar en ese laberinto y te quedas sin las señales del navegador. Hasta ahora, porque el Ayuntamiento de Madrid ha empezado a instalar la solución y el alivio para miles de conductores.

El Ayuntamiento de Madrid ya trabaja en el túnel de la M-30

El Ayuntamiento de Madrid comenzó la semana pasada la instalación de unas balizas electrónicas Bluetooth, a través de la empresa Madrid Calle 30, que van a mejorar la navegación dentro del túnel de la M-30. Por tanto, tu navegador de confianza ya no se va a perder y podrás circular tranquilamente por él sin necesidad de descargarte antes un mapa sin conexión de Google Maps o memorizar la salida que tienes que coger.

Desde el interior del túnel es imposible ver los satélites que hay instalados fuera y que se encargan de obtener un posicionamiento preciso y continuo a través de técnicas de triangulación. Por eso, la solución del Ayuntamiento de Madrid pasa por colocar unas balizas Bluetooth a una distancia de entre 20 y 40 metros una de la otra.

Esta nueva infraestructura va a sustituir a los repetidores GPS que hay instalados ahora mismo, pero que no funcionan como deberían porque solo ofrece posiciones fijas. Por tanto, la cobertura desaparece al entrar y vuelve en ciertos tramos, pero complica muchísimo la navegación fluida. Ahora sí que será posible, porque la nueva instalación va a beneficiar a todos los conductores que circulan por el túnel de la M-30, que es la segunda red de túneles carreteros urbanos del mundo, solo por detrás de Tokio.

141.000 euros para que funcionen las nuevas balizas Bluetooth

El presupuesto del Ayuntamiento de Madrid reservado para la instalación de estas balizas Bluetooth en el túnel de la M-30 es de 141.000 euros. Los trabajos comenzaron la semana pasada y el consistorio prevé que estén terminados antes de este verano. Una vez que estén en funcionamiento, se confirme y certifique que funcionan, la intención es extenderlo al resto de túneles de la ciudad de Madrid.

¿Y cómo funcionarán? Estas balizas electrónicas Bluetooth se van a instalar a una distancia de entre 20 y 40 metros una de la otra, en los laterales del túnel, a la altura de las bandejas de cables mediante un soporte de aluminio que irá fijado a la bandeja.

Esas balizas van a emitir una señal de radio Bluetooth que va a poder identificar su posición dentro del túnel de la M-30. Esto es lo que va a permitir a Google Maps, Waze y el resto de apps de navegación identificar la posición real del vehículo y, por ende, señalizar bien cada salida e incluso los radares o las incidencias que se produzcan en el interior de la parte soterrada del anillo de la M-30.

Por defecto, las apps de navegación utilizan señal GPS, pero también pueden ‘tirar’ del Bluetooth cuando no hay cobertura. Eso sí, en móviles Android será necesario activarlo en los ajustes de navegación, mientras que en iOS es suficiente con tener activada la función de localización para que las balizas Bluetooth hagan su trabajo. La idea es que en un par de meses ya están en funcionamiento.

Viajar por carretera a países vecinos es una práctica común entre los conductores españoles, especialmente hacia Portugal debido a su proximidad. Sin embargo, muchos se sorprenden al descubrir que, en caso de cometer una infracción de tráfico en territorio portugués y no abonar la multa en el acto, las autoridades locales pueden retener su carné de conducir.

Esta medida, implementada por Portugal, ha generado preocupación entre los conductores españoles que se ven obligados a enfrentar procesos legales para recuperar su documentación.​

Portugal retiene carnés de conducir a infractores extranjeros

Portugal ha adoptado la política de retener el carné de conducir de los conductores extranjeros que, tras ser multados, no pagan la sanción en el momento. Esta medida busca asegurar el cobro de las multas, ya que, según datos de la Unión Europea, menos del 40% de las sanciones impuestas a conductores comunitarios en países extranjeros son efectivamente pagadas. ​

La retención del carné no implica la retirada del permiso de conducción, pero sí obliga al conductor a iniciar un proceso legal en Portugal para recuperarlo. Este procedimiento puede ser largo y costoso, ya que requiere la asistencia de un abogado y puede prolongarse durante meses. ​

Impacto en los conductores españoles

La proximidad geográfica entre España y Portugal hace que muchos conductores españoles viajen al país vecino, lo que ha resultado en un número significativo de carnés de conducir españoles retenidos por las autoridades portuguesas. Esta situación ha generado molestias y complicaciones para los afectados, que se ven obligados a solicitar duplicados de su carné en España o a utilizar versiones digitales del mismo mientras recuperan el original. ​

Además, en casos extremos, las autoridades portuguesas pueden retener también la documentación del vehículo hasta que se abone la multa correspondiente. Esta medida añade una capa adicional de dificultad para los conductores que se enfrentan a estas situaciones. ​

Procedimiento para recuperar el carné retenido

Una vez que el carné de conducir ha sido retenido en Portugal, el conductor debe iniciar un proceso legal para recuperarlo. Esto implica abonar la multa impuesta o presentar un recurso legal, para lo cual es necesario contar con la asistencia de un abogado en Portugal. Si el recurso prospera, el carné es devuelto al titular; de lo contrario, el conductor debe esperar a que se resuelva el proceso para recuperar su documentación. ​

Mientras tanto, en España, el conductor puede solicitar un duplicado de su carné de conducir o utilizar la versión digital del mismo, que es legal desde hace algunos meses. Sin embargo, es recomendable disponer siempre de una copia física del carné para evitar inconvenientes adicionales. ​

Medidas similares en otros países europeos

La retención del carné de conducir por parte de las autoridades portuguesas no es una práctica común en otros países europeos. Sin embargo, algunos países han implementado medidas para garantizar el cobro de multas a conductores extranjeros, como la inmovilización del vehículo hasta que se abone la sanción correspondiente. Estas medidas buscan reducir el número de infracciones impagadas y asegurar el cumplimiento de las normativas de tráfico.​

En España, por ejemplo, la Dirección General de Tráfico (DGT) exige el pago inmediato de las multas a conductores extranjeros y puede inmovilizar el vehículo en caso de impago. Estas acciones buscan evitar que los infractores eludan sus responsabilidades y garantizar la seguridad en las carreteras. ​

Recomendaciones para conductores que viajan al extranjero

Para evitar situaciones complicadas al conducir en el extranjero, es fundamental que los conductores estén informados sobre las normativas de tráfico del país que visitan. Es recomendable abonar las multas en el momento si se es sancionado y conservar siempre una copia física del carné de conducir, además de la versión digital.​

Además, es aconsejable contar con un seguro de viaje que cubra posibles gastos legales en caso de enfrentar procesos judiciales en el extranjero. Estar preparado y actuar con responsabilidad puede evitar contratiempos y garantizar una experiencia de conducción segura y sin complicaciones fuera de España.

La importancia de la colaboración entre países

Para evitar situaciones tan incómodas como la retención de carnés de conducir en el extranjero, es crucial mejorar la cooperación entre los estados miembros de la Unión Europea. Un sistema más ágil de intercambio de información y reconocimiento mutuo de sanciones permitiría resolver estos conflictos de forma más sencilla y rápida para los conductores afectados.

Además, una armonización en las normativas de tráfico y procedimientos sancionadores ayudaría a que los ciudadanos europeos pudieran circular por el continente con mayor seguridad jurídica. Con una mayor transparencia y coordinación, se podrían minimizar los problemas legales derivados de infracciones menores cometidas fuera del país de origen.

Ana Peleteiro es una de las deportistas españolas más exitosas, y prueba de ello son los últimos logros que ha conseguido: campeona de Europa de triple salto en pista cubierta en Apeldoorn (Países Bajos) y medalla de bronce en los Mundiales bajo techo de Nanjing (China). La hemos visto en programas de televisión, como ‘El Desafío’ de Antena 3, comparte en redes sociales su vida, su rutina y su entrenamiento, y también el coche que conduce.

Es el Range Rover Sport con el acabado Autobiography. Un todoterreno híbrido enchufable de 550 CV y etiqueta Cero que ronda los 150.000 euros y del que presume en redes sociales. Es más, ha publicado un vídeo en el que cuenta sus puntos fuertes.

Así es el Range Rover Sport que conduce Ana Peleteiro

El coche que tiene Ana Peleteiro en su garaje es un Range Rover Sport, un SUV de altas prestaciones que podríamos definir como potente, elegante y con un rendimiento que merece la pena. Lo encontramos en tres motorizaciones: microhíbrido de diésel, microhíbrido biturbo V8 de 635 CV (el más potente montado en un Range Rover) y la versión híbrida enchufable, que es la que nos interesa en estas líneas.

Monta un motor Ingenium de gasolina de 3 litros y 6 cilindros, junto con un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) y una batería con una capacidad de 38,2 kWh. La combinación del motor térmico y eléctrico desarrolla una potencia de 550 CV. También está disponible el Range Rover Sport P460e con 460 CV de potencia conjunta y un precio de salida de 104.460 euros.

Este Range Rover Sport PHEV ha dado un salto de gigante con respecto al modelo anterior en cuanto a capacidad de la batería, por lo que homologa 122 kilómetros de autonomía y le permite obtener la etiqueta Cero de la DGT.

El coche que conduce Ana Peleteiro es un todoterreno de grandes dimensiones con casi 5 metros de largo y una distancia entre ejes de unos 3 metros. Además, pesa cerca de 3 toneladas, unos 400 kilos más que el resto de versiones híbridas ligeras, principalmente por el peso de la batería.

Lógicamente, es un híbrido enchufable de lujo que rinde muy bien. Tiene un par máximo de 800 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos y se puede mantener en modo eléctrico hasta una velocidad máxima de 140 km/h. A pesar de ser un coche de grandes dimensiones y muy pesados, los 550 CV hacen que encontremos una buena respuesta al acelerador e incluso una entrega inmediata de par al dar gas a bajas revoluciones.

¿Cómo es el acabado Autobiography?

Sabemos también que el Range Rover Sport de Ana Peleteiro tiene el acabado Autobiography, que parte desde los 145.299,99 euros, aunque puede aumentar si le añadimos extra. Por ejemplo, las llantas de 23 pulgadas Style 1075 en Diamong Turned con contraste en Gloss Dark Grey, que son las que lleva este coche y que incrementan el precio en 1.321 euros.

El interior es sofisticado y elegante, porque Ana Peleteiro se ha arriesgado con una tapicería en color vino tinto que le da un toque muy diferente al interior. Más premium incluso. Además, este Range Rover Sport también tiene asientos delanteros con calefacción para invierno y ventilación para verano, opción de masaje para piloto y copiloto, y techo solar deslizable.

Un capricho que puede ser tuyo si tienes unos 150.000 euros ahorrados, porque es lo mínimo que te va a costar tener el coche de Ana Peleteiro en tu garaje. ¿Y la recarga de batería? Con un cargador rápido de corriente continua, este Range Rover Sport alcanza el 80% de su capacidad en menos de una hora, con la ventaja de que es uno de los pocos PHEV que se pueden cargar en un cargador público de carga rápida. En casa, Range Rover afirma que el tiempo estimado de recarga sería inferior a las cuatro horas con un cargador de corriente alterna de 7,2 kW.

Son muchísimos los conductores que buscan mejorar la seguridad o el confort en su vehículo, sobre todo si lo cogen a diario. Por eso, las categorías de accesorios para coche de Amazon, AliExpress, Temu y muchas otras plataformas de comercio electrónico cada vez acumulan más compras.

Existen productos de limpieza para dejar la carrocería brillante o para limpiar el interior, personalizarlo con pegatinas y todo tipo de gadgets, incluso dispositivos electrónicos que hacen el día a día mucho más sencillo. Por eso, hemos fichado en Amazon el accesorio que sí o sí tienes que tener para tu smartphone, porque te lo va a agradecer.

Así es el cargador inalámbrico a la venta en Amazon

Amazon tiene muchísimos accesorios entre los que puedes elegir para mejorar las prestaciones de tu coche, pero lo que hemos fichado ahora es un cargador inalámbrico para tu móvil. Tan sencillo como conectarlo vía USB a tu coche o al mechero y tendrás carga inalámbrica. Muchos coches la traen por defecto, pero si el tuyo no, ahora modernizarlo te costará menos de 20 euros.

Viene con una almohadilla de carga que es compatible para móviles de Apple y cualquier otro de Android que sea compatible con el sistema de carga inalámbrica. Carga a 15 W y lo ideal es que confirmes antes si tu smartphone soporta carga inalámbrica o no, porque no todos lo hacen. Este cargador a la venta en Amazon, por ejemplo, sí que es compatible con bastantes modelos de LG, Samsung Galaxy, Motorola, Sony Xperia y iPhone a partir del iPhone 8 Plus.

Incluye la bandeja de carga rápida Qi con una base antideslizante universal en el que cabe literalmente cualquier móvil. Y da igual cómo sea tu coche, porque se adapta perfectamente a todos los vehículos y a los principales espacios para colocarlo. Y no solo le podrás sacar partido en el coche, porque su diseño hace que también sea ideal para utilizarlo en casa o en la oficina.

Este cargador inalámbrico de Amazon tiene tecnología multifuncional de protección inteligente y es totalmente seguro, porque protege contra las sobretensiones, las altas temperaturas y los cortocircuitos. Pero tampoco tendrás que preocuparte si derramas agua o cualquier otro líquido, porque es resistente al agua con la clasificación IPX5.

Ventajas de la carga inalámbrica vs. cables

La carga inalámbrica es una de las grandes ventajas de los smartphones más modernos, porque permiten cargar cualquier dispositivo electrónico sin necesidad de tener cables por medio. Hoy en día lo admiten muchos móviles, pero también relojes inteligentes o auriculares inalámbricos. El que hemos fichado por menos de 20 euros en Amazon es ideal para smartphones. Estas son las grandes ventajas:

• Comodidad, porque con un cargador inalámbrico no tendrás que conectar y desconectar el cable cada vez que entres o salgas del coche. Basta con dejar el móvil sobre la base de carga, igual que lo dejarías en cualquier otro espacio. Además, reduces las distracciones al volante, porque no tendrás que buscar el cable, enchufarlo o comprobar si está bien conectado.
• Desaparecen los problemas asociados a los cables. Tienden a romperse o desgastarse con el paso del tiempo, sobre todo si los doblas o los enrollas. Ocupan mucho espacio y no permiten tener un interior moderno, limpio ni organizado.
• Los cargadores inalámbricos actuales, como el modelo de Amazon, tienen protección inteligente y son totalmente seguros. Están diseñados para evitar sobretensiones, sobrecalentamiento y cortocircuitos, lo que protege tanto el móvil como la instalación eléctrica del vehículo.
• Se adaptan a buena parte de los móviles modernos del mercado y también a prácticamente todos los coches. Es la solución para modernizar tu vehículo sin gastarte un dineral.