La operación Todos los Santos de la DGT arranca a las 15:00 de este viernes 30 de octubre con 5,34 millones de viajes previstos por carretera y un despliegue reforzado de radares, drones y helicópteros. Hasta la medianoche del domingo 1 de noviembre —o del lunes 2 en las comunidades donde ese día es festivo—, la Guardia Civil de Tráfico va a vigilar velocidad, alcohol, móvil y cinturón.
El dispositivo cubre todas las carreteras del país, pero hay dos tipos de desplazamiento que se van a cruzar en los mismos kilómetros: los viajes largos hacia la costa, la segunda residencia y la montaña, y los trayectos cortos a los cementerios, que se concentran el domingo. Ese cóctel es el que explica el volumen de la operación y también el que tensiona las salidas y los retornos.
Qué vigila la DGT y con qué medios
El operativo moviliza a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, a la Unidad de Medios Aéreos, a los ocho centros de gestión y a los servicios de emergencia. En el apartado técnico se activan radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros, drones y las cámaras que vigilan el uso del teléfono móvil y del cinturón de seguridad.
Lo que se persigue es lo de siempre, pero con más ojos encima: exceso de velocidad, alcohol y drogas, distracciones —el móvil, sobre todo— y el cinturón. Ninguna de estas conductas es nueva, aunque conviene recordar cuánto cuesta cada una en euros y en puntos.
- Móvil al volante: 200 euros y 6 puntos del carnet.
- Sin cinturón: 200 euros y 4 puntos.
- Alcohol: desde 500 euros y 4 puntos; superar el doble del límite o negarse a soplar eleva la multa a 1.000 euros y 6 puntos.
- Velocidad: de 100 a 600 euros y entre 2 y 6 puntos, según el exceso sobre el límite.
En el caso del alcohol, el artículo 20 del Reglamento General de Circulación fija el límite general en 0,5 gramos por litro de sangre o 0,25 miligramos por litro de aire espirado. Para noveles y conductores profesionales el umbral baja a 0,3 gramos y 0,15 miligramos. Es decir, con muy poco ya estás dentro de la sanción.
Salir el viernes entre las 16:00 y las 22:00 no es adelantar el viaje: es apuntarse a la retención que la DGT ya tiene identificada en el mapa.
Las horas y los puntos negros: dónde se van a formar las retenciones
La salida se reparte entre la tarde del viernes y la mañana del sábado. Desde primera hora de la tarde del viernes habrá intensidades altas y retenciones en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en los accesos a zonas de costa, segunda residencia y montaña. La franja más complicada, según la previsión oficial, será entre las 16:00 y las 22:00 del viernes.
El sábado el tráfico intenso arrancará pronto en sentido salida y, a última hora de la mañana, las retenciones se trasladarán a los puntos de destino. El domingo 1 de noviembre, festivo, se suman las visitas a los cementerios. A partir de media tarde empezará el retorno en Baleares, Cantabria, Comunidad Valenciana, Galicia, La Rioja y Murcia, donde el lunes es laborable. En Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad de Madrid y Extremadura el retorno fuerte será el lunes por la tarde.
Hay un punto que conviene apuntar: las obras de reparación de tres viaductos entre los kilómetros 51 y 59 de la A-1, a la altura de Venturada y Cabanillas de la Sierra, mantienen cortado un carril en sentido entrada a Madrid. Para aliviar la zona, la DGT habilitará un carril adicional de entrada desde el kilómetro 74, debidamente señalizado.
El carril de emergencia, la V-16 y el trasvase desde el tren
Este puente estrena una costumbre que aún se está asentando. Desde el pasado 1 de octubre está en vigor el carril de emergencia en autovías y autopistas: cuando la circulación se detiene, los vehículos deben orillarse a ambos lados para dejar libre un pasillo central por el que puedan pasar ambulancias, bomberos y patrullas. No es una recomendación, es una obligación, y cambia la forma de colocarse cuando la carretera se para.
A eso se suma el equipamiento que ya es obligatorio desde el 1 de enero de 2026: si tienes una incidencia en carretera, toca usar la baliza V-16 homologada. Los triángulos dejaron de valer, y circular sin el dispositivo puede costar hasta 80 euros. Llevarla accesible en el habitáculo, y no enterrada en el maletero, es la diferencia entre resolver el problema en un minuto o complicarlo.
Hay además un factor externo que la DGT sigue con atención. La suspensión del servicio ferroviario hacia Andalucía tras el accidente ocurrido este miércoles en Urda (Toledo) puede trasvasar viajeros al autocar y al coche particular, de modo que los corredores que unen el centro peninsular con el sur podrían recibir más tráfico del habitual. Si tu ruta va por ahí, sal con margen.
Con ese panorama, la recomendación es la de siempre, pero este año pesa más: planifica, evita las horas malas y consulta el estado de la carretera antes de arrancar. Puedes hacerlo en la web oficial de la DGT, en su cuenta de X (@DGTes) o llamando al 011. Y no pierdas de vista el calendario: la próxima gran operación especial llegará con el puente de diciembre.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: a todos los conductores que circulen por carreteras españolas entre las 15:00 del viernes 30 de octubre y la medianoche del domingo 1 o del lunes 2 de noviembre, según la comunidad.
- Cifras a tener en cuenta: 5,34 millones de viajes previstos; 200 euros y 6 puntos por el móvil; 200 euros y 4 puntos sin cinturón; 500 euros por dar positivo en alcohol; hasta 80 euros por no llevar la baliza V-16.
- Consejo para evitarlo: no salgas entre las 16:00 y las 22:00 del viernes, comprueba el estado de la vía en dgt.es o en el 011 antes de arrancar y lleva la baliza a mano.
