Con un atractivo precio ‘desde’ 34.800 euros sin descuentos ni ayudas, la compañía sueca Volvo ha conseguido que muchos clientes acudan a sus concesionarios para interesarse por el prometedor Volvo EX30, un llamativo SUV eléctrico urbano que está llamado al éxito. Y pensando en las miles de unidades que se van a vender por medio mundo, el especialista alemán Heico Sportiv se ha animado a desarrollar diferentes accesorios para esos clientes más inconformistas.
Lo primero que ha desarrollado el especialista alemán Heico Sportiv para los Volvo EX30 han sido un par de juegos de llantas que llevan el nombre de Volution V (tienen un diseño de cinco radios) y Volution X (con 10 radios). Ambas están disponibles en diferentes acabados, además de que estarán disponibles en 20 y en 21 pulgadas.
El Volvo EX30 puede equiparse con llantas de hasta 21 pulgadas
El especialista alemán ofrece un juego completo con neumáticos por 3.300 euros en el caso de quererlas en 20 pulgadas. Este tamaño solo está disponible en el modelo Volution X, que se acompaña de unos neumáticos firmados por Pirelli en medida 245/40 R20. En el caso de no ser suficiente, el conjunto de 21 pulgadas (este tamaño se ofrece en sus dos modelos) eleva su precio hasta los 4.300 euros y se acompaña de unas gomas en medida 255/35 R21, que claramente van a jugar en contra de la autonomía real del Volvo EX30.
Esas sensacionales llantas se pueden combinar a la perfección con un nuevo juego de muelles deportivos y acabados en color azul, los cuales permiten acercar la carrocería del Volvo EX30 en 30 milímetros al asfalto. Y recuerda que este sensacional SUV urbano eléctrico se asienta a 177 milímetros del suelo de fábrica. Estos tienen un precio de 390 euros, mientras que por 269 euros puedes sumar unos separadores para aumentar el ancho de vías del Volvo EX30.
El kit estético para su carrocería cuesta 3.330 euros
Al margen de estos accesorios, los chicos de Heico Sportiv también han concebido un completo kit estético que casa a la perfección con el exterior del Volvo EX30. Este se compone de diferentes añadidos para el paragolpes delantero y trasero, unos faldones laterales específicos, marcos para las tomas de refrigeración delanteras y diferentes emblemas Heico Sportiv. Ten en cuenta que el especialista alemán te ofrece todos estos accesorios por separado (el difusor trasero tiene un precio de 1.700 euros por ejemplo), aunque también te puedes hacer con el kit completo por unos módicos 3.330 euros.
Mientras tanto, para el interior de estos Volvo EX30 lo único que nos encontramos es con un juego de alfombrillas personalizadas por el especialista alemán, y por las que está pidiendo 169 euros. Aunque no descartes nuevas incorporaciones en un futuro próximo.
No hay retoques para la mecánica de los Volvo EX30
Como suele ser habitual con las mejoras realizadas por muchos especialistas a la hora de retocar vehículos eléctricos, la mecánica de estos se mantiene inalterada. Y eso no es nada malo en el caso de los Volvo EX30, porque ya su versión de acceso utiliza un motor trasero que genera 200 kW de potencia (272 CV) y 343 Nm de par motor, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos (5,3 segundos los Long Range) y alcanzar una velocidad punta de 180 km/h.
Esta misma velocidad máxima es la que alcanza su versión Dual Motor, cuyos dos motores generan un total de 315 kW de potencia (428 CV) y 543 Nm de par motor. Así también presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Lo que no está nada mal.
