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Vivimos en primera persona el Toyota GR Day 2024 y probamos el nuevo GR Yaris

En 2017, Toyota presentaba el Yaris GRMN (acrónimo de Gazoo Racing Masters of Nürburgring), una versión deportiva con 212 CV y limitada a sólo 400 unidades para Europa. Fue la primera vez que el nombre de Gazoo Racing aparecía en su gama comercial. Poco después llegaría, también en el Yaris, el acabado GR Sport, que se extendería por otros modelos hasta crear prácticamente una gama propia.

Con el lanzamiento primero del GR Supra y más tarde del GR Yaris y GR86 (sustituto del GT86), la marca japonesa ha logrado crear una legión de entusiastas y seguidores. De este modo, en 2021 puso en marcha el primer Toyota GR Day, celebrado en el madrileño circuito del Jarama, que ahora ha llegado a su cuarta edición.

El éxito del GR Day sigue congregando a grandes aficionados del motor que comparten la pasión por las cuatro ruedas y la velocidad. El pasado sábado 19 de octubre, Toyota España organizó, por cuarto año consecutivo, el Toyota GR Day 2024, el evento más esperado por los clientes, fans y apasionados del mundo del motor en general. Una nueva jornada llena de adrenalina y diversión que reunió a miles de personas para disfrutar de un día lleno de actividades y experiencias vinculadas con Toyota Gazoo Racing.

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El Toyota GR Day 2024 logra un récord de asistentes

En esta edición de 2024, el número de asistentes al evento supera la cifra de la edición de 2023, con un total de 1.450 personas, que fueron testigos del showroom Toyota, combinando los actuales deportivos de la gama GR (el GR86, GR Supra y el nuevo GR Yaris), con modelos de Toyota GR Sport para el día a día y otros más emblemáticos de la marca, como los GT86 o el Toyota Celica que hizo de las delicias de los aficionados que le vieron rodar desde la zona de boxes y grada. Al lado de la Torre Central del circuito se exhibieron un Toyota Hilux GR Sport, un Yaris 130H GR Sport y un Toyota C-HR GR Sport.

En la pista rodaron 85 vehículos de la gama GR, con un total de 44 Toyota GR Yaris, 35 Toyota GR86 y 6 GR Supra, que estuvieron dentro del emblemático trazado. El Toyota GR Day fue aún más especial gracias a la oportunidad que Toyota brindó a un total de 339 vehículos inscritos de clientes con modelos GR de Toyota, que superaron con creces el número de la edición de 2023 que fueron 271 vehículos. Se repitió la misma escena que sucedió en las 3 ediciones anteriores en las que propietarios de un modelo GR de Toyota inscrito en el evento vivieron en exclusiva la experiencia de rodar con él en el Jarama.

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En el Jarama, en esta edición del GR Day 2024, hubo 262 coches deportivos (GR Yaris, GR Supra, GR86, MR2, y Celica) y 77 GR Sport, y un total de 108 coches fueron inscritos por clientes.

Para todos los asistentes hubo otras muchas actividades como los karts, una zona de simuladores, un torneo de batak (una máquina para probar los reflejos), scalextric y una pequeña boutique de Toyota donde conseguir el más nuevo y moderno merchandising de la marca japonesa.

El día se acabó cerrando con una foto de familia en la mítica recta de meta del Jarama rodando por todo el trazado tras una jornada inolvidable para todos los aficionados de Toyota Gazoo Racing con hasta 156 modelos GR de Toyota posando para la foto final.

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Y probamos el nuevo Toyota GR Yaris

Toyota España nos ha ofrecido la posibilidad de participar en el GR Day 2024, incluidas las pruebas en pista. De este modo, tuvimos la oportunidad de rodar en el circuito con el nuevo GR Yaris, que ha elevado su potencia a 280 CV y ahora se puede adquirir también con una caja de cambios automática de ocho relaciones.

De hecho, antes de montar en el modelo 2024 dimos unas vueltas con la anterior generación, lo que nos permitió apreciar la notable mejora en el tren delantero, mucho más preciso y aplomado que en el modelo original. Por el contrario, la unidad del nuevo GR Yaris contaba con la caja automática y las prestaciones, o al menos de la sensación de aceleración, parece menor que en el original, que únicamente se vendía con cambio manual.

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