Con la llegada del invierno, los conductores de vehículos eléctricos han de lidiar con retos específicos para mantener un rendimiento óptimo en condiciones de baja temperatura, desde la batería hasta los neumáticos. Las bajas temperaturas pueden afectar adversamente a los componentes de los vehículos, aumentando el riesgo de daños mecánicos.
En este contexto, Geotab, líder mundial en soluciones de transporte conectado, ha compilado cinco recomendaciones esenciales para propietarios de vehículos eléctricos que buscan enfrentar el invierno mientras maximizan el rendimiento en temperaturas frías.
La base de estas sugerencias se encuentra en el análisis de la autonomía de los vehículos eléctricos conectados a través de la tecnología de Geotab, que examina el impacto de la velocidad y la temperatura en estos vehículos.
2Preacondicionar el vehículo en días de invierno
En lugar de encender la calefacción al entrar en un vehículo eléctrico en un día frío y tener que esperar a que las ventanillas del coche estén libres de vaho, los conductores deberían considerar la posibilidad de calentar su coche mientras está enchufado, antes de entrar en el vehículo.
Si el VE está enchufado mientras se calienta, la autonomía del vehículo no se verá afectada y también se evita un desgaste de la autonomía debido a un uso excesivo de la batería al calentarse mientras se conduce.
