Bugatti ha aprovechado la celebración de la primera edición del Concours d’Élégance International Schlumpf, un nuevo evento anual dedicado a la elegancia y el patrimonio del automóvil, para homenajear a uno de sus modelos míticos, el Royale, que cumplía sus primeros cien años de vida. La cita, celebrada los días 27 y 28 de junio, reunió a fabricantes, coleccionistas y aficionados en un entorno estrechamente vinculado a la historia de la marca de Molsheim, ya que la Collection Schlumpf constituye uno de los principales repositorios de vehículos de la marca en el mundo.
La cita de Mulhouse tuvo como eje central la celebración del centenario del Royale, uno de los vehículos más singulares creados por Ettore Bugatti. Para la ocasión se reunieron tres ejemplares procedentes de la Collection Schlumpf: el Coupé Napoléon, el Park Ward -que volvió a rodar tras más de cuarenta años sin hacerlo- y el ejemplar Esders, recientemente restaurado.
Junto a estos vehículos históricos, el evento incluyó también una representación de la era moderna de la marca: el motor W16, presente junto al Bugatti F.K.P. Hommage, la segunda creación del Programme Solitaire de la marca de superdeportivos de lujo. Este modelo rinde homenaje al profesor Ferdinand Karl Piëch y al Veyron, el primer hiperdeportivo equipado con motor W16.
Un Veyron Super Sport y un Type 38, premiados en el concurso
El concurso incluyó categorías históricas para vehículos anteriores a 1930 y hasta 1995, además de una categoría abierta para automóviles fabricados entre 1996 y 2026. En su conjunto, la cita reunió cerca de doscientos vehículos, desde modelos anteriores a 1930 hasta creaciones recientes.
El lanzamiento oficial del Concours d’Élégance International Schlumpf había tenido lugar meses antes en el Gran Premio Histórico de Mónaco, donde el Musée National de l’Automobile confió el Coupé Napoléon a S.A.S. el Príncipe Alberto II de Mónaco para recorrer el trazado del circuito. Christophe Piochon, presidente de la compañía automovilística, acompañó al Príncipe a bordo del Royale durante aquella jornada.
En la propia competición, un Veyron Super Sport, conducido por Christophe Piochon en el autódromo del museo, obtuvo el primer puesto en la Categoría E, destinada a vehículos fabricados entre 1996 y 2026. Por su parte, un Bugatti Type 38 carrozado por Figoni, restaurado recientemente, se impuso en la Categoría D, dedicada a vehículos anteriores a 1930.
Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, valoró la participación de la marca francesa en la cita: “Participar en el primer Concours d’Élégance International Schlumpf fue una elección natural para Bugatti. Mulhouse es un lugar de extraordinaria importancia para la marca, donde se conservan y celebran algunas de las expresiones más preciadas de la visión de Ettore Bugatti”.
El Concours d’Élégance International Schlumpf se desarrolló a apenas 100 kilómetros de Molsheim, sede histórica de Bugatti, consolidándose como un nuevo punto de encuentro anual entre el patrimonio y la actualidad de la marca francesa.
Imágenes Bugatti Royale en el Concurso de Elegancia de Mulhouse
Foto: Bugatti
