Isidre Esteve, el piloto del Repsol Toyota Rally Team, volverá a la acción el próximo 24 de julio con motivo de la Baja España Aragón, la primera cita del piloto catalán tras recuperarse de la lesión sufrida en el pasado Rally Dakar 2026. El último paso en la preparación de esa cita ha sido una prueba un tanto inédita. El piloto catalán se ha intercambiado los papeles con Alejandro Cachón, piloto del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain. Eso les ha permitido descubrir a los dos lo que se vive desde el asiento del copiloto en cada una de sus respectivas especialidades.
En la primera parte de la jornada, Alejandro Cachón ocupó el asiento de copiloto que habitualmente corresponde a Txema Villalobos en el DKR GR Hilux, donde Isidre Esteve pudo mostrarle el potencial del vehículo dakariano. Posteriormente, los papeles se invirtieron: fue el turno de Isidre Esteve, que se estrenó como copiloto en el Toyota GR Yaris Rally2, el coche con el que Alejandro Cachón compite actualmente en el WRC2, ocupando el lugar habitual de Borja Rozada, el copiloto de Alejandro Cachón.
La jornada permitió a ambos pilotos compartir experiencias, comparar estilos de conducción y analizar las diferencias entre dos vehículos concebidos para escenarios de competición completamente distintos: por un lado, la resistencia y versatilidad de un coche de rally raid preparado para largas distancias en terrenos abiertos; por otro, la precisión y agilidad de un Rally2 diseñado para tramos cronometrados sobre asfalto y tierra en el marco del Campeonato del Mundo de Rallyes.
La 22 Baja Aragón para Isidre Esteve
Con este bagaje, Isidre Esteve se enfrenta a una nueva edición de la Baja España Aragón que será la 22ª edición que dispute Isidre Esteve. En ella volverá a ponerse al volante del DKR GR Hilux acompañado por su copiloto habitual, Txema Villalobos. En esta edición también estará presente Henk Lategan, junto a Brett Cummings, representando al Toyota Gazoo Racing W2RC. La prueba se desarrollará a lo largo de tres días de competición: un prólogo el viernes 24 de julio y dos etapas, el sábado 25 y el domingo 26, hasta completar un total de 865 kilómetros, de los cuales 544 serán cronometrados.
Isidre Esteve debutó en el Rally Dakar en 1998 en la categoría de motos, disciplina en la que compitió durante diez años consecutivos entre los pilotos con opciones de victoria. En 2007 sufrió un grave accidente en la Baja de Almanzora (Almería) que le provocó una lesión medular y le dejó en silla de ruedas, un suceso que marcó un punto de inflexión en su carrera. Lejos de alejarse de la competición, Esteve se reinventó al volante, y desde entonces suma diez participaciones más en el Dakar, ya en la categoría de coches, con un Toyota Hilux T1+ con todos los mandos adaptados a las manos encuadrado en el equipo Repsol Toyota Rally Team. En la presente Baja España Aragón afrontará su 22ª edición de la prueba aragonesa, siempre junto a su copiloto habitual, Txema Villalobos.
El otro protagonista, Alejandro Cachón pertenece a la nueva hornada de pilotos y representa la apuesta de Toyota por el relevo generacional en el rally nacional e internacional. Tras iniciar su trayectoria en pruebas regionales asturianas en 2017, fue Campeón del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) en 2024 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, título que le abrió las puertas del programa de TOYOTA GAZOO Racing Spain en el WRC2. Desde su debut mundialista en 2025, junto a su copiloto Borja Rozada, Cachón ha logrado una victoria absoluta en categoría WRC2 -en el Rallye de Japón- además de varios podios, entre ellos el logrado en su estreno en el Rallye Islas Canarias. En la temporada 2026 ocupa posiciones de cabeza en la clasificación general del WRC2, consolidándose como uno de los pilotos españoles con mayor proyección de cara al Campeonato del Mundo de Rallyes.
Imágenes codrive Isidre Esteve y Alejandro Cachón
Fotos: Repsol/Toyota
