El protagonismo del patinete eléctrico (VMP) no pasa exclusivamente por aportar ventajosas cualidades en la movilidad, con su entrada en el panorama del trafico y la falta de regulación, los accidentes con este tipo de vehículos, también comienzan a ser un problema de circulación, especialmente cuando hay victimas mortales, lesiones y/o daños materiales.
2La ausencia en vías interurbanas del patinete
Teniendo en cuenta que estos vehículos no pueden circular por las vías interurbanas, en principio la ordenación y regulación de su trafico esta fijada desde los ayuntamientos, que siempre deben hacer prevalecer las normas generales y superiores, como las dispuestas modificaciones desde la DGT. Esto motiva que en algunos ayuntamientos de varias provincias, si se exija la contratación de un seguro, pero de forma general y explícitamente no aparece en la ley de trafico y seguridad vial que se deba concertar el pago de este servicio.
Esto podría cambiar en cualquier momento, y así parece que será, ya que será obligatorio declarar las condiciones técnicas en breves fechas. Y si posteriormente se crea el registro de VMP y se obliga a la matriculación, es de esperar que el seguro caiga como una obligación general.
