Esta versión no lleva el alerón fijo característico de los GT3 y se enfoca en aquellos clientes que querían un GT3 manual pero no estaban dispuestos a pagar el alto precio de la versión 911 R. Además, esperamos una actualización del motor de 4 litros. Aunque no hay nada oficial la potencia que se espera que despliegue es de unos 550 caballos con un motor atmosférico. Se espera que sea presentado a lo largo del año 2020.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Herencia de coches clásicos: 570.000 millones de d... Xpeng inicia la producción en serie de su robotaxi... Colapinto consigue su mejor resultado en Canadá: p... Alliance Agristar 2: neumáticos agrícolas que sopo... El doble rasero en Aosta: 37.000 multas al año y c... Baviera acumula 4.451 infracciones de la regla de ... Michael Dunlop TT 2026: a tres días de los entreno... Subida gasolina 2026: costes se disparan un 46%, c... La Corvette abandonada en un centro comercial simb... Guerra civil en Mercedes F1: Russell gana el sprin... Royal Enfield amplía su gama 650 con la Classic 65... ZXMoto 1000RR: la superbike china con 206 CV que a... Héctor (41), administrador: "Si lavas el coche en ... BMW detiene la producción del iX1 por falta de lla... Mejora tu seguridad al volante por menos de 12 eur... Kymco Micare 125: el scooter Euro 5+ que llega por... Royal Enfield Himalayan 450: crece un 53% y supera... Así son los "conos parlantes" que piensa lanzar pr... Ebro ventas España 2026: supera a Ford y Omoda y a... Honda Hornet 125: la naked 125 con TFT aterriza en...


