El tema va de: peajes, zonas ZBE, cambios en la ITV…2023, el año más temido para los conductores y en este artículo vas a saber el por qué.
Es cierto que el cambio de año va a dar lugar a muchos cambios y en las ciudades que tengan más de 50.000 habitantes van a tener que contar con ZBE.
Te diremos que no hay plan posible pero sí que existe una obligación con respecto a tener una Zona de Bajas Emisiones pero no tendrán sanción por no contar con ella.
No tenemos mucha idea sobre si resultará necesario el hecho de restringir la circulación a los coches o si impondrán un peaje o admitirán el paso a los residentes.
Algunos cambios en la ITV para este año 2023
Hay que tener en cuenta que existen dos decretos del Gobierno que han introducido una serie de novedades que resultan imprescindibles con respecto a las ITV.
Hacen referencia a los Manuales de Procedimiento de las Inspecciones Técnicas y, con respecto a las pruebas que hay que llevar a cabo, tenemos que destacar que las distintas ITV han inspeccionado elementos nuevos.
Este nuevo elemento técnico de los vehículos es el sistema de llamada de forma automática de emergencia eCall.
Se trata de un elemento técnico que lo tienen que tener de forma totalmente obligatoria los vehículos que sean de nueva fabricación.
De hecho, desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras con la Administración en la ITV se ha llegado a asegurar que, por el momento, no se ha revisado dicho elemento.
Las previsiones han llegado a apuntar que será en mayo de 2023 cuando se empiece a revisar de forma totalmente real el sistema eCall en las ITV de todos los coches.
