El nuevo BMW X5 arranca en 72.800 euros
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El nuevo BMW X5 arranca en 72.800 euros

El pasado mes de junio se presentaba la cuarta generación del exitoso BMW X5, un corpulento crossover que ya te puedes comprar en España. No es barato y ojo si te pasas con las opciones.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

6 de Agosto 2018 13:34

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Hace un par de meses que era desvelada la cuarta generación del BMW X5, un crossover que se ha modernizado de forma drástica a todos los niveles si lo comparamos con su antecesor. Y es que ahora el BMW X5 parte de una plataforma completamente nueva, estrena lo último en tecnología, ofrece eficientes propulsores, un diseño exterior muy llamativo...

Desde entonces se ha sabido el precio que iba a tener en diferentes mercados europeos e incluso en Estados Unidos, donde se fabrica para todo el mundo. Sin embargo ahora la firma alemana ha dado a conocer sus precios para España, y no es nada asequible. Además hay que tener mucho ojo a la hora de sumar opciones.

Desde 72.800 euros

Y es que BMW se ha volcado en cuanto a la personalización y para ello no hay que irse a su avanzado programa BMW Individual. Cualquiera de ellos está disponible en ocho colores diferentes para su carrocería, se puede equipar con 18 diseños de llanta diferentes de hasta 22 pulgadas, también hay nueve tapizados en cuero distintos, siete molduras decorativas... Y si nos 'volvemos locos' ojo a su lista de opciones.

En este apartado encontramos elementos como el Paquete M (6.800 euros), la xLine (3.750 euros), el techo panorámico (2.338 euros), la llave Display Key (357 euros), el Head-Up display (1.710 euros), el sistema de visión nocturna (2.584 euros), la rueda de repuesto de emergencia (370 euros)... Para sus asientos encontramos función masaje (1.353 euros), así como la ventilación y la calefacción (1.046 y 516 euros respectivamente). El sistema de sonido Harman Kardon (615 euros) o el acceso manos libres (1.425 euros) también son opcionales.

Quienes deseen optimizar su comportamiento dinámico, BMW propone la suspensión neumática activa (1.540 euros), así como la dirección activa integral (1.538 euros), mientras que encontramos a su vez un sistema de escape deportivo (627 euros). Y si conduces de noche tampoco estaría de más los faros LED adaptativos (850 euros), mientras que los láser son ligeramente más caros... 2.461 euros.

Más de 40.000 euros en opciones

Todos estos precios son para un BMW X5 xDrive 30d, un modelo que arranca en 76.000 euros, pero que puede llegar con facilidad a superar los 120.000 euros si no tenemos miramientos a la hora de configurarlo.

Aún así, aquí te dejamos todos los precios para España:

BMW X5 xDrive 40i 340 CV: 72.800 euros (73.107 con cambio deportivo)

BMW X5 xDrive 30d 265 CV: 76.000 euros (78.295 con cambio deportivo)

BMW X5 M50d 400 CV: 112.270 euros

Para que te hagas una idea como está frente a sus competidores directos y tomando como punto de partida la versión 30d, te diremos que un Audi Q7 3.0 TDI con 272 CV de potencia arranca en los 68.760 euros. Un Mercedes GLE 350d, con 258 CV de potencia tiene un precio de partida de 70.800 euros. Por su parte, un Range Rover Velar D275 arranca en los 68.900 euros, mientras que el nuevo Volkswagen Touareg parte de los 64.715 euros. Ese precio es para la versión 3.0 V6 TDI de 231 CV, mientras que si lo queremos en su versión de 286 CV debemos preparar un mínimo de 74.835 euros.

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