Toda una leyenda del automovilismo como es el McLaren M1A, el que se considera como el primer vehículo de competición creado por la compañía de Woking, ha sido el punto de inspiración para concebir este extraordinario Nichols Cars N1A. Ideado por el ingeniero Steve Nichols, esta maravilla que ahora mismo tienes ante tus ojos ha sido creada para lo que realmente importa cuando se pilota un deportivo de altas prestaciones: disfrutar de la conducción.
Es más que probable que el nombre de Nichols Cars no te suene absolutamente de nada. Y también es probable que si no estás al día en Fórmula 1, tampoco te sonará el del fundador de esta compañía británica: Steve Nichols. Sin embargo, este último es un ingeniero que apostó por llevar la fibra de carbono a los monoplazas de Fórmula 1.
Clásicos Fórmula 1 sirven de inspiración para crear este Nichols Cars N1A
Entre el dilatado currículum de Nichols se encuentra el diseño de legendarios y exitosos monoplazas como los McLaren MP4/3 y McLaren MP4/4. Todo ello antes de trabajar en otras escuderías de la talla de Ferrari, Jaguar, Jordan o Sauber. Aunque su carrera la terminó de nuevo en Woking a finales de la década de los años ‘90.
Precisamente el McLaren MP4/4 siempre ha estado en la mente de Steve durante el desarrollo de este Nichols Cars N1A. Y para comenzar hay que decir que las primeras 15 unidades de este sensacional superdeportivo estarán debidamente personalizadas y numeradas como guiño a las 15 victorias que consiguió aquel monoplaza en la máxima competición automovilística. Y es que nunca hay que olvidar que aquel monoplaza se hizo con 15 victorias en las 16 carreras que componía la temporada del año 1988.
Todos ellos equiparán un corazón V8 ‘made in USA’
Otro detalle que hará especiales a esos 15 primeros Nichols Cars N1A es que en su parte central se esconderá un todopoderoso corazón ‘made in USA’ que no es otro que el consagrado LS3, un bloque 7.0 V8 atmosférico que proporcionará más de 650 CV de potencia. Pero si eso te parece demasiado para mover un superdeportivo que apenas pesa 900 kilos, que sepas que los otros 85 que se van a fabricar (se estima una producción limitada a 100 ejemplares) se podrán elegir con otras especificaciones algo más ‘light’. Solo ‘algo’.
Pero ese enorme motor ha sido debidamente adaptado a las necesidades de este Nichols Cars N1A, de manera que el fabricante británico ha pedido ayuda a los expertos de Langford Performance Engineering (LPE), quien también tiene una división especializada en la restauración de clásicos propulsores V8, V10 y V12 de Fórmula 1. Ellos son quienes han convertido ese LS3 en un motor con cárter seco, además de que para él han creado pistones y bielas personalizadas… Y también han decidido combinarlo con una transmisión manual de seis velocidades firmada por el especialista Graziano. Y para más inri esta se remata con un pomo de madera inspirado en el que antaño usaba aquel legendario McLaren MP4/4.
Este Nichols Cars N1A pesa menos que un MX-5
Pero como hemos dicho, si toda esa potencia te parece excesiva para mover un superdeportivo que pesa menos que el más ligero Mazda MX-5 de la actualidad, que sepas que tendrás la posibilidad de equiparlo también con un corazón LT1 como alternativa. Se trata del 6.2 V8 atmosférico que usan deportivos de la talla del Chevrolet Corvette, pero sin renunciar a un total de 465 CV de potencia en su versión ‘descafeinada’, ya que habrá una alternativa potenciada hasta los 520 CV.
Por lo tanto hablamos de un vehículo que puede presumir de ofrecer una relación peso/potencia de 1,38 kg/CV en el caso más favorable (1,93 kg/CV en el extremo opuesto). Esto se consigue también gracias a que este Nichols Cars N1A está fabricado sobre un chasis de aluminio que se viste con una minimalista carrocería de fibra de carbono al más puro estilo Can-Am.
Concebido para disfrutar al máximo de la conducción
Esta carrocería apenas mide 4,30 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 0,99 metros de alto, dejando un pequeño habitáculo para que sus dos ocupantes disfruten de la conducción en estado puro. De ahí que encontremos lo esencial para ello, dejando de lado las habituales pantallas digitales, sistemas de climatización, equipos multimedia y de sonido… Para eso ya tienes un V8 atmosférico rugiendo a tu espalda.
Y para continuar disfrutando de la conducción, los creadores de este Nichols Cars N1A también lo han equipado con suspensiones independientes de doble horquilla y totalmente regulables, ayudas electrónicas como el control de tracción, un poderoso equipo de frenos firmado por AP Racing… Oculto tras unas ligeras llantas forjadas que tienen 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Estas además se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 en medida 245/40 R19 delante y 305/30 R20 detrás. Por cierto, otros elementos como el sistema ABS o la dirección asistida se relegan a la lista de opciones en este extremo automóvil cuyo precio aún continua siendo una de las incógnitas de la ecuación. Pero viendo lo que ofrece, ya te vas a poder imaginar que cada uno de los 100 Nichols Cars N1A que se van a fabricar no van a ser precisamente baratos.
