Mercedes AMG GLE 63 Coupé. Un deportivo de más de dos toneladas
VERSIONES AMG Y AMG S

Mercedes AMG GLE 63 Coupé. Un deportivo de más de dos toneladas

Mercedes ha presentado las versiones más potentes y deportivas de su nuevo GLE Coupé. Hablamos de versiones firmadas por AMG que esconden un propulsor 5.5 V8 Biturbo con 557 ó 585 CV de potencia.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

12 de Enero 2015 12:19

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Hace sólo unas semanas, Mercedes presentaba un nuevo integrante en la familia, el Mercedes GLE Coupé, un crossover que deriva del Mercedes Clase M con nada menos que 4,9 metros de longitud y con un cierto aire coupé.

Con el 5.5 V8 Biturbo

Pues bien, ahora lo que presenta son las versiones más excitantes de este atípico coupé de 1,73 metros de alto, las cuales vienen de la mano de AMG. Y hablamos en plural porque habrá dos variantes, que contarán con 557 o con 585 CV de potencia. Ambas comparten el mismo corazón, que no es otro que el conocido 5.5 V8 Biturbo, una mecánica que también emplean las versiones AMG del Clase E, CLS o Clase S entre otros modelos de la firma de la estrella. De esta manera se prescinde del nuevo propulsor 4.0 V8 Biturbo que utiliza el nuevo Mercedes AMG C63 y el también nuevo Mercedes AMG GT.

Sólo automático y 4Matic

El nuevo Mercedes AMG GLE 63 Coupé es el que genera una potencia de 557 CV y un par máximo de 700 Nm, mientras que es el Mercedes GLE 63 S Coupé el que ofrece los 585 CV y un par máximo de 760 Nm. Ambas versiones se combinan con una caja de cambios AMG Speedshift de 7 velocidades (tiene levas en el volante y cinco modos de conducción diferentes) y con el sistema de tracción total 4Matic, el cual presenta un reparto de potencia del 40 por cientro en el eje delantero y el 60 por ciento en el trasero para incrementar la sensación de deportividad.

Casi igual de rápidos

Las versiones de 557 CV son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Por su parte, la versión de 585 CV también presenta la misma velocidad máxima, pero acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Ambos homologan un consumo medio de 11,9 l/100 km, y eso que cuenta con el sistema ECO de parada y arranque automático. Si lo comparamos con su rival, el BMW X6 M, decir que éste tiene 575 CV, su velocidad máxima también se limita a 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y el consumo medio homologado es de 11,1 l/100 km.

El chasis de este nuevo Mercedes AMG GLE 63 Coupé tiene precisamente el toque de AMG, con una suspensión activa y dirección de desmultiplicación variable, además de un potente equipo de frenos con discos delanteros perforados de 390 milímetros, con pinzas en color rojo en el caso de las versiones "S". Opcionalmente se ofrece un equipo de frenos con discos carbocerámicos.

Fácil distinguirlos

A nivel estético cuentan con paragolpes deportivos, cuatro salidas de escape y llantas de 21 pulgadas con neumáticos 285/45 delante y 325/40 detrás. Las versiones más potentes equipan llantas de 22 pulgas con unas gomas 285/40 delante y 325/35 detrás.

También en el habitáculo hay asientos deportivos tapizados en cuero, volante con el fondo plano, pedales de aluminio, inserciones en carbono...

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