domingo, 2 octubre 2022

Lotus Type 132. El SUV eléctrico de Hethel llegará en primavera

Será en primavera de 2022 cuando la compañía de Hethel presente al mundo entero su primer vehículo con carrocería SUV, el cual además será totalmente eléctrico. Pero mientras que ese día llega, no dejan de bombardearnos con diferentes imágenes y pequeñas pinceladas de su sensacional Lotus Type 132, el nombre en clave que ha recibido este ambicioso proyecto que rebosa tecnología por los cuatro costados.

Y es que cada uno de los teaser que Lotus ha avanzado de su Type 132 muestra un avance técnico, comenzando por una sofisticada parrilla activa que mejorará la aerodinámica de este vehículo, y acabando por un sensor LIDAR colocado en el frente y que incrementará las funciones de sus sistemas de conducción autónoma. Por el camino este Lotus Type 132 también contempla elementos como un alerón posterior activo, que trabajará en combinación con el resto de apéndices aerodinámicos de su carrocería, así como un sofisticado sistema de infoentretenimiento con una gran pantalla táctil presidiendo su salpicadero.

Esconderá baterías con hasta 120 kWh

Además de todos estos detalles el vídeo publicado por la compañía británica también adelanta que su primer SUV contará con delgados faros Full LED, espejos retrovisores digitales, componentes exteriores de fibra de carbono…

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Pero Lotus mantiene en secreto los detalles técnicos, aunque se sabe que este vehículo nacerá sobre su avanzada plataforma de arquitectura Premium, que soporta vehículos de los segmentos C a E, porque permite variar su distancia entre ejes entre los 2.900 y los 3.100 milímetros. Esta también posibilita la llegada de diferentes motores, tanto en el eje trasero, como en ambos, baterías de entre 92 y 120 kWh de capacidad con tecnología de 800 voltios

Pero todo ello no es ninguna sorpresa, porque como ya sabrás, hace unos cuantos años que Lotus fue adquirida por el gigante Geely, quien también posee firmas automovilísticas como Volvo, Polestar, Lynk&Co, Smart, LEVC… Y solo tienen que adaptar su extensa tecnología a las necesidades que propone la firma británica.