En el pasado Salón de Ginebra se presentaba el renovado Kia Picanto, un vehículo urbano que mide sólo 3,59 metros de longitud y se sitúa así como el modelo de acceso a la gama Kia. Decir que se trata del hermano gemelo del Hyundai i10.
1.0 y 1.2 con 69 y 85 CV
Estos renovados Kia Picanto estrenan una imágen exterior más moderna y actual, además de que matiene la posibilidad de ser adquirirdo con carrocería de tres y de cinco puertas (la primera limitada sólo al motor más austero y a los dos acabados más sencillos). Y es que este Kia Picanto se podrá adquirir con el propulsor 1.0 de 69 CV, un motor atmosférico de tres cilindros que se sitúa como una opción ideal para desenvolverse con soltura por la ciudad, pues el más sencillo pesa poco más de 900 kilos de peso. Alcanza una velocidad máxima de 153 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 14,4 segundos. Sólo se puede combinar con una caja de cambios manual con 5 velocidades.
Esta transmisión también es común para el propulsor 1.2 de 85 CV, una mecánica que había desaparecido de la oferta del Kia Picanto, pero que regresa para convertirse en la alternativa más prestacional con una punta de 171 km/h y un paso de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos (son datos para el Hyundai i10, pues de este Picanto por el momento se desconocen). Se ofrecerá una alternativa con cambio automático de 4 marchas, además de otras versiones con sistema Stop&Start que minimiza el consumo en ciudad (sólo para los manuales). Por el momento se desconoce si Kia lo comercializará con el interesante propulsor 1.0 TGDI con 106 CV, una mecánica que deriva del más austero, sólo que en esta ocasión suma un turbocompresor y ya se comercializa en otros mercados, como Corea del Sur.
Siete niveles de equipamiento
En lo que a niveles de equipamiento se refiere, Kia ofrece siete variantes diferentes que comienzan con los Basic que ofrecen todo lo necesario en materia de confort (salvo el aire acondicionado) y seguridad con ESP, ABS, control de presión de neumáticos, cuatro airbag… Por encima se sitúan los Concept, que ya suman aire acondicionado, volante multifunción en piel, sistema de sonido con MP3, USB y Bluetooth, paragolpes pintados en el color de la carrocería…
Por último, los Drive incorporan nuevos compartimentos para dejar objetos en el habitáculo, regulador de velocidad, llantas de aleación, elevalunas eléctricos traseros…
Luego aparecen cuatro series especiales que arrancan con los X-Tech y X-Tech Urban que se ofrecen para el propulsor 1.0 de 69 CV e incorporan paragolpes más deportivos en su exterior, aunque también suman el mencionado Stop&Start, el climatizador automático y la regeneración de energía en frenada. Para los motores 1.2 de 85 CV encontramos los Sporty y Trendy. El primero de ellos apuesta por el dinamismo en su estética, mientras que el Trendy viene realmente bien equipado, ya que añade sobre los Drive luces diurnas LED, sensores de lluvia y luces, faros antiniebla…
Sin tener en cuenta ningún tipo de descuento, los precios para España de los renovados Kia Picanto son:
– Kia Picanto 3p 1.0 69 CV Basic: 10.245 euros.
– Kia Picanto 3p 1.0 69 CV Concept: 11.495 euros.
– Kia Picanto 5p 1.0 69 CV Concept: 11.805 euros.
– Kia Picanto 5p 1.0 69 CV X-Tech: 12.155 euros.
– Kia Picanto 5p 1.0 69 CV X-Tech Urban: 12.255 euros.
– Kia Picanto 5p 1.0 69 CV Drive: 12.405 euros.
– Kia Picanto 5p 1.2 85 CV Trendy: 13.155 euros.
– Kia Picanto 5p 1.2 85 CV Sporty: 13.155 euros.
– Kia Picanto 5p 1.2 85 CV Aut. Trendy: 14.455 euros.
– Kia Picanto 5p 1.2 85 CV Aut.Sporty: 14.455 euros.
Ni qué decir tiene que en todos ellos se ofrece la garantía de 7 años ó 150.000 kilómetros que Kia aplica a todos sus modelos.
