La travesía a través de Balocco con el Jeep Avenger e-Hybrid fue solo el comienzo de una experiencia. Ahora, la aventura continúa con la segunda fase de las unidades de prueba, presentando al mundo los renovados Jeep Renegade y Jeep Compass, ambos impulsados por la innovadora tecnología de motores híbridos de Brand.
Las instalaciones de Balocco sirvieron nuevamente como escenario para celebrar la innovación tecnológica sostenible. Hace unas semanas la ciudad recibió a los medios de comunicación de toda Europa para explorar la alineación e-Hybrid de Jeep.
Durante este evento exclusivo, los periodistas seleccionados de 14 países, entre ellos Motor 16, tuvieron la oportunidad de descubrir los secretos de estos vehículos en rutas especialmente diseñadas, experimentando una verdadera inmersión en la conducción híbrida.
Puerta de entrada a la movilidad eléctrica
Eric Laforge, líder de la marca Jeep en Europa, compartió su visión: “Para Jeep, el e-Hybrid de 48V es más que tecnología; es una declaración cultural. Queremos hacer de él la puerta de entrada a la movilidad eléctrica para aquellos que aún dudan. Es por eso que hemos llevado esta tecnología no solo al Avenger, sino también al Renegade y al Compass, dando un paso más hacia la sostenibilidad sin sacrificar el rendimiento y la comodidad”, señaló.
El tren motriz e-Hybrid es el corazón de estos vehículos, gestionando de manera inteligente la energía entre motores eléctricos y térmicos. Este sistema avanzado asegura un rendimiento excepcional en todo tipo de condiciones de conducción, desde la propulsión eléctrica silenciosa hasta la potencia del motor de combustión interna. Es una tecnología que se adapta sin esfuerzo a las demandas de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción única y muy agradable.
Motores del Jeep Renegade y Compass e-Hybrid
Los nuevos Jeep Renegade (prueba de la versión 4xe) y Compass están equipados con el motor turbo de 1.5 litros, que incorpora diversas innovaciones para mejorar la eficiencia y el rendimiento. Desde un diseño turbocompresor de ciclo Miller hasta un sistema de frenado regenerativo, estos vehículos están diseñados para maximizar tanto la potencia como la economía de combustible.
En su núcleo, el motor cuenta con un diseño turbocompresor de ciclo Miller de gasolina de cuatro cilindros, generando 130 CV y 240 Nm de par máximo. El sistema híbrido integra un sistema de frenos inteligente, permitiendo que el frenado regenerativo aproveche la energía durante la desaceleración.
Sistema híbrido ligero del Jeep Compass y Renegade
El motor se complementa con un generador de arranque de correa (BSG), facilitando reinicios sin problemas del motor de combustión interna (ICE) a bajas velocidades, lo que garantiza un funcionamiento sin interrupciones y reducen las emisiones. Además, la transmisión está equipada con un motor eléctrico que proporciona un adicional de 15 kW. La energía es suministrada por una batería compacta refrigerada por aire de 48V, con una capacidad de 0,8kWh.
Además, con características como el sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas, el nuevo clúster completo de 10,25 pulgadas y la conducción autónoma de nivel 2 en el Compass, Jeep ofrece lo último en tecnología y seguridad para sus clientes.
Ya disponibles en los concesionarios
Estos vehículos representan el compromiso de Jeep con la sostenibilidad, ofreciendo una mezcla perfecta de rendimiento y conciencia ecológica. Desde una calibración optimizada del motor hasta neumáticos de clase A+ que reducen las emisiones de CO2, cada detalle se ha cuidado para minimizar el impacto ambiental sin comprometer la emoción de conducir un Jeep.
Los nuevos Compass y Renegade ya disponibles en los concesionarios de la marca. El primero está a la venta desde 41.850 euros y el Renegade, desde 32.100 euros.
