El precio de la gasolina en Italia ha pegado un salto importante esta semana. Desde el viernes 2 de mayo entraron en vigor las nuevas accisas (los impuestos especiales sobre carburantes) y el efecto en el surtidor ha sido inmediato: la gasolina sube 18,3 céntimos por litro con IVA incluido, mientras el gasóleo baja ligeramente y el GLP también encarece.
Los datos los publica la Staffetta Quotidiana, la referencia diaria del sector energético italiano, recogidos por la agencia Adnkronos. La gasolina en autoservicio en la red ordinaria se sitúa hoy en 1,899 euros por litro y en autopista alcanza los 1,967 euros. Una subida que el conductor italiano nota desde el primer repostaje del puente de mayo.
Qué cambia con las nuevas accisas italianas
El movimiento fiscal es la pieza clave. La accisa sobre la gasolina ha subido 15 céntimos por litro (18,3 con el IVA aplicado encima), y la del GLP, 4,1 céntimos (5 con IVA). El gasóleo, en cambio, no se ha tocado al alza en este ajuste, lo que explica que su precio incluso afloje unos milésimos.
Las grandes petroleras se han movido al unísono. Según la Staffetta, Eni aplicó una subida de 18,3 céntimos en sus precios recomendados de gasolina, trasladando íntegramente las nuevas tarifas. IP marcó +18 céntimos, Q8 sumó otros 18 en gasolina y restó 1 en diésel, y Tamoil fue la más agresiva con un alza de 20,3 céntimos en gasolina. El golpe ha sido coordinado y rápido.
En la red de autopistas, donde el precio ya parte más alto, la subida es todavía más pronunciada: la gasolina en autoservicio repunta 16,6 céntimos hasta los 1,967 euros y el diésel se sitúa en 2,116 euros. El GLP en autopista escala a 0,924 euros por litro.
Cómo quedan los precios por marca y modalidad
El detalle por compañía, recogido por el Observatorio de precios del Ministerio italiano de Empresas y del Made in Italy, ofrece la foto fina sobre los cerca de 20.000 puntos de venta que reportan datos.
En gasolina autoservicio, Eni se coloca en 1,940 euros por litro, IP en 1,886, Q8 en 1,910 y Tamoil en 1,919. En la modalidad atendida, los precios saltan: Eni 2,105 euros, IP 2,038, Q8 2,025 y Tamoil 1,975. Las gasolineras independientes (las llamadas pompe bianche) se mantienen más baratas, con una media de 1,860 euros en gasolina autoservicio frente a los 1,907 de las compañías.
En gasóleo, las cifras son aún más altas en términos absolutos: 2,049 euros por litro de media en autoservicio y 2,187 en servicio atendido. El GLP atendido se queda en 0,819 euros y el metano vehicular, en 1,573 euros por kilo. El GNL alcanza 1,525 euros por kilo.
El cuadro confirma que repostar en Italia es ahora claramente más caro que en la mayoría de mercados de la zona euro, especialmente en el caso de la gasolina, que rebasa la barrera psicológica de los 1,90 euros en la red ordinaria.
Lo que esto significa para España
La subida es estrictamente italiana: responde a un ajuste de las accisas decidido por el Gobierno de Roma y no afecta de forma directa al precio del carburante en España, donde la fiscalidad de los hidrocarburos sigue sus propios parámetros. La cobertura original italiana no detalla cómo este movimiento podría influir en los precios mayoristas europeos. Para el conductor español, el dato es relevante si viaja a Italia esta primavera: conviene repostar antes de cruzar la frontera, porque la diferencia por depósito puede superar fácilmente los 10 euros.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: +18,3 céntimos por litro en gasolina con IVA incluido desde el 2 de mayo en Italia.
- Comparativa: el gasóleo cae apenas 5 milésimos; el GLP sube 5 céntimos con IVA.
- Ganadores / perdedores: conductores de gasolina y GLP, perjudicados; flotas diésel, sin impacto inmediato.
- Precios de referencia: gasolina self 1,899 €/l en red ordinaria, 1,967 €/l en autopista.
- Lectura para España: la medida no aplica en territorio español; afecta solo a quien reposte en Italia.
