La próxima gigafactoría de celdas de baterías que PowerCo, una empresa del Grupo Volkswagen, construirá en Sagunto (Valencia), tiene previsto utilizar una combinación de agua del mar y agua desalada para sus procesos industriales como parte de su enfoque hacia la sostenibilidad. Este plan se discutió durante una mesa redonda en el eMobility Expo World Congress, donde participaron representantes de diversas entidades relacionadas con el proyecto.
Carla Furquet, gerente de proyecto de PowerCo, destacó que uno de los atractivos principales para la instalación de la empresa en Sagunto fue la capacidad de desarrollar un proyecto sostenible y competitivo, gracias a recursos como un parque fotovoltaico, infraestructuras intermodales y acceso directo al agua marina.
Teresa Ventura, de la oficina técnica de Espacios Económicos Empresariales (EEE), explicó que la gigafactoría podrá beneficiarse del suministro directo de agua de mar para sus procesos industriales. Este suministro provendrá tanto de agua desalada como de agua del mar, aprovechando un sistema de captación cercano a la planta. Ventura resaltó que el uso del agua del mar es una opción gratuita, sostenible y prácticamente ilimitada, ya que no requiere consumo de energía eléctrica.
La gigafactoría de PowerCo se beneficiará de la desaladora de Sagunto
La desaladora de Sagunto, ubicada cerca de Parc Sagunt I y II, obtiene agua del mar de una central de ciclo combinado de Naturgy, y luego proporciona este recurso a la gigafactoría a través de una red de tuberías ya instaladas.
Además de la conexión con el Mediterráneo, PowerCo destacó otros factores clave para elegir Sagunto, como las infraestructuras logísticas, la ubicación estratégica y la colaboración público-privada en una comunidad «business friendly».
Carla Furquet subrayó que la construcción de la gigafactoría, que representa una inversión de más de 3.000 millones de euros y creará 3.000 empleos directos, posicionará a PowerCo como líder en la transformación del sector automotriz en España y contribuirá a consolidar el país como un centro de electromovilidad en el sur de Europa.
En cuanto a las infraestructuras de transporte, se está construyendo una plataforma intermodal con acceso ferroviario para priorizar el uso del ferrocarril tanto en la construcción como en la operación de la factoría y sus proveedores, conectada además al Corredor Cantábrico.
Esta gran fábrica de baterías dará trabajo a 3.000 personas
En relación al transporte público, se prevé la ampliación de las vías urbanas con la creación de nuevas paradas de autobús dentro de Parc Sagunt II y una nueva línea lanzadera desde la estación de Renfe. También se habilitarán aproximadamente 9.000 plazas de aparcamiento y 190 puntos de recarga de vehículos eléctricos dentro del parque industrial.
La conectividad marítima y terrestre de la gigafactoría se verá fortalecida mediante una conexión ferroviaria y una plataforma intermodal dentro del puerto, asegurando una comunicación eficiente con las instalaciones de PowerCo.
En cuanto a la urbanización de Parc Sagunt, se han cumplido los plazos establecidos y se están llevando a cabo importantes inversiones en infraestructuras para respaldar el desarrollo industrial de la zona.
