Ford F-150 Lightning Pro. Esta es su versión 'de batalla'
DESDE 39.974 DÓLARES

Ford F-150 Lightning Pro. Esta es su versión 'de batalla'

Ahora los chicos de Ford presentan la versión más 'currante' de su nuevo F-150 Lightning. Mantiene su mecánica eléctrica y tiene un precio realmente atractivo, porque parte de 32.800 euros al cambio... sin ayudas.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

28 de Mayo 2021 22:00

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Hace tan solo unos días que veía la luz este Ford F-150 Lightning, la versión eléctrica del pick-up más vendido del mundo durante los últimos 44 años. Entonces la firma del óvalo azul mostraba las versiones XLT, Lariat y Platinum de este particular vehículo de 6,04 metros de largo (eso son 68 centímetros más de lo que mide 'nuestro' Ford Ranger), del que ahora desvelan su versión 'de batalla', más dirigido a clientes profesionales y que denominan F-150 Lightning Pro.

La versión de acceso tiene un precio en Estados Unidos de 39.974 dólares, que al cambio actual vienen a ser como unos 32.800 euros. Y por si fuera poco, este vehículo puede acogerse a una ayuda fiscal de hasta 7.500 dólares (6.150 euros), lo que le deja en un precio bastante competitivo si se compara con la competencia. Como ya dijimos, estos cuentan con una configuración de dos motores para ofrecer tracción a las cuatro ruedas, los cuales erogan 318 kW de potencia (432 CV) y 1.050 Nm de par motor.

Tienen 370 o 482 kilómetros de autonomía

Ford continúa sin desvelar la capacidad de la batería de estos F-150 Lightning, pero esta versión de acceso firma una autonomía en ciclo EPA de 230 millas, que son algo así como unos 370 kilómetros. Esta batería requiere de 14 horas para cargarse del 15 al 100%, tiempo que se reduce a 44 minutos (llega al 80%) en un cargador rápido a 150 kW.

En el caso de que no sea suficiente, esta versión Pro también está disponible en su variante Long Range, solo que el precio se eleva 10.000 dólares hasta los 49.974 dólares, cantidad que podemos traducir en 41.000 euros y que también se puede acoger a la ayuda antes mencionada.

Estos como ya dijimos en su día, mantienen sus dos motores eléctricos, solo que con 420 kW de potencia (571 CV) y con los mismos 1.050 Nm de par motor. Unas baterías de mayor capacidad ayudan a elevar su autonomía hasta las 300 millas, el equivalente a 482 kilómetros.

Estas también admiten recargas rápidas, que las llevan del 15 al 80% en apenas 41 minutos.

Más sencillos en imagen y en equipamiento

Los Ford F-150 Lightning Pro ofrecen una capacidad de carga útil máxima de 2.000 libras (910 kilos), además de que pueden remolcar hasta 5.000 libras (2.270 kilos). Ahora bien, si se solicita el paquete opcional Max Trailer Tow, su capacidad de remolque crece hasta las 7.700 libras (3.500 kilos).

Esta versión trabajadora estará exclusivamente disponible con la carrocería SuperCrew de cuatro puertas y con capacidad para cinco ocupantes. Como buena versión 'de batalla' pierde elementos estéticos característicos en estos nuevos F-150 Lightning, como son las luces diurnas LED que recorren el ancho de su parrilla delantera, además de que tienen llantas más comedidas y sus paragolpes, retrovisores exteriores y tiradores van en color negro.

Ahora bien, de serie los F-150 Lightning Pro cuentan con asientos tapizados en material vinílico sencillo de limpiar, cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas, sistema Co-Pilot 360 con los últimos sistemas de ayuda a la conducción, rueda de repuesto de tamaño normal, sistema de preacondicionamiento del vehículo, sin pasar por alto un sistema multimedia SYNC4 con una pantalla táctil de 12 pulgadas, mucho más pequeña que la usada en el resto de niveles de equipamiento de estos F-150, que heredan esa pantalla del Ford Mustang Mach-E.

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