El Alfa Romeo Tonale, el nuevo SUV compacto marca un punto de inflexión para la firma italiana. Un giro en su política hacia la electrificación total y un nuevo impulso en su valor dentro del grupo.
El nuevo SUV nace con motores electrificados, con dos variante mild-hybrid, y en 2023 introduce una variante híbrida enchufable. Una conversión hacia la electrificación de la marca, que en 2024 contará con el primer eléctrico cien por cien. En 2027 todos los productos Alfa Romeo a la venta serán eléctricos.
3Etiqueta ECO
Las dos versiones gasolina de 130 y 160 CV del Alfa Romeo Tonale cuentan con un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Con lo que disponen de etiqueta ECO de la DGT.
Un sistema formado por una batería de iones de litio de 22 kW, con 0,8 kWh de capacidad. Muy compacto (13,5 kg), que roba poco espacio interior. Apenas ocupa 11 litros, ubicado entre los asientos delanteros para no perder capacidad en este apartado.
La batería se recarga en deceleraciones y frenadas. Y se encarga de alimentar el sistema de 48 voltios que actúa como motor de arranque y generador, ofreciendo hasta 15 kW de potencia (20 CV). También llega a entregar 55 Nm de par motor, que puede aumentar puntualmente hasta los 135 Nm.
En contra de los modelos con hibridación ligera habituales, en este caso el sistema sí permite moverse al Tonale por sí sólo en determinadas situaciones. Sí lo habíamos visto con los Jeep Compass y Renegade e-Hybrid, pues no obstante utilizan la misma base mecánica.
