Cada vez son más frecuentes los coches eléctricos en nuestras carreteras, nos dicen que son el futuro y las ventas no paran de crecer. De hecho se triplicaron en 2021 en todo el mundo, con China y Europa tirando del carro. Y a término dejarán de ser una alternativa para ser la norma. Así lo han decidido, también, mercados como Japón o Reino Unido. Es una realidad.
Aún así sigue existiendo un colectivo muy importante de personas a las que no les termina de encajar la idea de adquirir un vehículo eléctrico. ¿Sus principales inconvenientes? Su elevado precio, la ausencia de ruido, la red de recarga, el tiempo de espera para reponer las baterías y, especialmente, la autonomía.
7BMW iX xDrive50, desde 105.650 euros
El nuevo BMW iX alberga la batería más grande disponible en un coche en Europa. Como puedes ver en la imagen, se caracteriza por contar con un diseño muy polémico, además de un interior de corte futurista. Para gustos…
Equipa tracción integral, dos motores para una potencia de 544 CV y homologa una autonomía WLTP de 629 km. Ya sabes, mejor coger esta cifra con pinzas. De hecho, en condiciones reales de uso se estima una autonomía de 491 km a 528 km.
