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El coche más vendido en España es el menos electrificado

El SUV compacto Volkswagen T-Roc se corona como el coche más vendido en España este año y ha sido la sorpresa de las matriculaciones del mes de abril, en el que también se ha colocado como el primer modelo preferido por los españoles. En el ranking general adelanta al Hyundai Tucson y también al Toyota Corolla, modelos que se mantenían en las primeras posiciones hasta ahora.

En total, el pasado mes de abril se vendieron en nuestro país un total de 69.111 turismos y todoterrenos, con una caída del 12,1% del mercado propiciada, según las principales asociaciones del sector –Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores)– por la crisis de los microchips y la inestabilidad económica que provoca el conflicto de Ucrania. A estas alturas del año, el mercado acumula 233.509 unidades matriculadas y un preocupante descenso del 11,8%.

En el top cinco del ranking de ventas del año, al Volkswagen T-Roc (6.267 unidades), Hyundai Tucson (6.210 unidades) y Toyota Corolla (6.162 unidades) le siguen el Seat Arona (5.699 unidades) y el Toyota C-HR (5.450 unidades). Se da la circunstancia de que el Volkswagen T-Roc es el único de este top cinco que no contempla variantes electrificadas en su gama, lo que indica que todavía hay un gran porcentaje de compradores que prefieren las opciones tradicionales de combustión.

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1º Volkswagen T-Roc

Volkswagen-T-Roc

El SUV T-Roc, que se fabrica en Portugal, curiosamente no cuenta en su gama de motores con ninguna opción electrificada y únicamente se ofrece con propulsores gasolina y diésel, por lo que solo tiene etiqueta C. Se puede comprar desde un precio que parte de unos 27.000 euros, una cifra bastante alta para lo que suele ser habitual en el coche más demandado del mercado, y tiene también una versión descapotable.

Es el automóvil más exitoso de Volkswagen en España y ha sido renovado recientemente con el objetivo de seguir manteniendo ese liderazgo. Ha estrenado diferentes elementos de diseño, como parrilla, paragolpes y faros y un interior digitalizado y tecnológico con una pantalla central táctil, que se ha reubicado en la parte superior.

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