Con la llegada del verano y las temperaturas extremas, muchos conductores de vehículos eléctricos se preguntan cómo afecta el calor a la autonomía de su coche. Es común pensar que el uso del aire acondicionado es el principal responsable de una reducción en el rendimiento, y aunque tiene un impacto, no es el factor más determinante. De hecho, recientes estudios en conducción real revelan que la velocidad a la que se circula puede tener un efecto mucho más significativo sobre la autonomía que las altas temperaturas.
Al analizar cómo interactúan el calor y la velocidad, se descubren datos interesantes que pueden ayudar a optimizar la conducción eléctrica en los meses más cálidos del año. Entender estas variables no solo permite sacar más partido a la batería, sino también planificar mejor los trayectos y reducir el riesgo de quedarnos sin energía en plena ruta.
4Cómo usar el aire acondicionado sin penalizar la batería
No se trata de renunciar al confort para ganar unos kilómetros extra, sino de hacer un uso inteligente del aire acondicionado. Una de las recomendaciones clave es activar el modo de recirculación, que permite enfriar el aire interior en lugar de tomar aire caliente del exterior. Esto reduce el esfuerzo del compresor y, por tanto, el consumo energético.
También es útil utilizar la ventilación en los asientos, si el coche la ofrece, ya que requiere menos energía que enfriar todo el habitáculo. Evitar poner el aire a máxima potencia y buscar una temperatura confortable, en lugar de excesivamente fría, es otro pequeño gesto que puede sumar muchos kilómetros al final del día.
